Kotak gear adalah elemen penting dalam kereta, sifat operasinya menentukan bagaimana responsif kereta akan mematuhi pesanan anda, dan seberapa optimum mesin akan berfungsi. Pelincir yang betul mesti digunakan untuk memastikan transmisi berjalan lancar.
Arahan
Langkah 1
Buka arahan operasi untuk kereta, sudah tentu akan ditunjukkan kelikatan minyak yang diperlukan, keadaan suhu dan parameter lain. Anda mesti mematuhi garis panduan ini dengan ketat semasa memilih minyak anda.
Langkah 2
Minyak pelincir memberikan tekanan dan sifat anti-haus yang melampau, kerana pemadaman pada kotak gear jarang berlaku, fokus pada sifat anti-haus minyak.
Langkah 3
Minyak dikelaskan mengikut kualiti (sistem penggredan API) dan kelikatan (sistem penggredan SAE). Semakin tinggi digit terakhir dalam klasifikasi API, semakin baik minyaknya. Untuk kebanyakan kereta moden, minyak API GL-5 dan GL-6 sesuai. Untuk model VAZ yang lebih tua, minyak GL-4 lebih sesuai.
Langkah 4
Klasifikasi SAE dapat membantu ketika memilih minyak musim sejuk - pada musim sejuk, perlu menggunakan minyak gear, yang namanya termasuk indeks W.
Langkah 5
Minyak boleh menjadi asas mineral, sintetik dan separa sintetik. Untuk kotak gear, asasnya tidak begitu penting, tetapi minyak mineral akan jauh lebih menguntungkan dari sudut ekonomi.
Langkah 6
Banyak pengeluar minyak mendakwa bahawa minyak enjin boleh digunakan untuk kotak gear. Ini hanya berlaku untuk pengeluar terkemuka. Walau apa pun, yang terbaik adalah berkonsultasi dengan mekanik auto sebelum mengisi kotak gear dengan minyak enjin.
Langkah 7
Sebelum menukar minyak di kotak gear, perlu membersihkan dan membilasnya, kerana ejen baru dan sisa yang lama mungkin tidak sesuai.
Langkah 8
Penghantaran automatik memerlukan cecair kelikatan rendah khas. Pengilang minyak telah mengembangkan klasifikasi khas untuk cecair tersebut - ATF. Hanya pelincir seperti itu yang dapat digunakan untuk transmisi automatik, mengisinya dengan minyak gear konvensional, anda berisiko merosakkan mekanisme.
