Penukaran minyak adalah prosedur penyelenggaraan kenderaan wajib. Jangka hayat enjin bergantung pada ketepatan masa dan ketepatan pelaksanaannya. Sebaiknya ganti minyak di bengkel khusus, tetapi jika ada garaj dengan lubang, maka anda boleh menukarnya sendiri.
Perlu
- - cecair pembilasan;
- - penapis minyak baru;
- - kunci untuk palam saliran;
- - tabung;
- - corong.
Arahan
Langkah 1
Panaskan mesin sebelum menukar oli, untuk hasil yang terbaik disarankan untuk memandu kereta sedikit untuk memanaskan minyak enjin.
Langkah 2
Pacu kereta ke dalam lubang sehingga anda mempunyai akses ke palam pembuangan pada tong mesin. Hentikan mesin, kemudian gunakan corong untuk menuangkan cecair pembilas ke leher pengisi. Hidupkan enjin dan biarkan ia tidak aktif. Masa operasi yang disyorkan ditunjukkan pada tong sampah. Dengarkan dengan teliti bagaimana enjin berjalan semasa beroperasi. Tidak boleh ada bunyi yang luar biasa. Jangan biarkan enjin berjalan lebih lama daripada yang disarankan oleh pengeluar cecair pembilas dan jangan menyala. Selepas masa yang ditentukan, hentikan enjin.
Langkah 3
Letakkan tabung siap dengan corong di bawah lubang saliran minyak. Dengan menggunakan sepana yang sesuai, lepaskan palam pembuangan dari tong mesin. Tarik keluar palam dengan cepat supaya minyak tidak memercik ke arah yang berbeza. Minyak panas akan mengalir dengan cepat dalam aliran seragam. Laraskan tabung, jika perlu, letakkan di dudukan yang sesuai, pastikan minyak tidak mengalir melewati. Sebilangan besar minyak akan mengalir dalam masa 15 minit. Sekiranya anda ingin mengalirkan minyak sebanyak mungkin, biarkan minyak yang tersisa mengalir selama 2-3 jam. Untuk hasil terbaik, buka penutup penapis minyak - minyak yang terkumpul di saluran akan mengalir keluar dari saluran tersebut.
Langkah 4
Apabila baki minyak telah habis dari mesin, tutup palam minyak dan ketatkan sedikit dengan sepana. Keluarkan tong sampah, lap noda minyak di sekitar gabus dengan kain kering. Ambil penapis minyak baru, isi dengan separuh minyak baru. Miringkan ke sisinya, melihat ke dalam melalui lubang berulir sehingga minyak sampai ke tepi atas elemen penapis. Putar perlahan-lahan di sekitar paksi dalam kedudukan sedemikian rupa untuk memenuhi seluruh elemen penapis dengan minyak. Lubricate O-ring getah dengan minyak enjin. Selepas itu, pasang semula penapis dan ketatkan dengan tangan.
Langkah 5
Isi minyak baru melalui leher pengisi pada penutup injap enjin. Gunakan corong, tidak kira betapa senangnya mengisi minyak - ini akan mengurangkan kemungkinan minyak terkena wayar pencucuhan dan bahagian getah lain yang tidak diingini untuk minyak.
Langkah 6
Hidupkan enjin, perhatikan lampu tekanan minyak. Ia akan keluar dalam masa 10 saat. Hidupkan mesin selama 2-3 minit, kemudian periksa sambungan penapis minyak untuk kebocoran minyak. Sekiranya terdapat sedikit kebocoran, ketatkan penapis sedikit lebih ketat.
