Cara Menerobos Pemangkin

Isi kandungan:

Cara Menerobos Pemangkin
Cara Menerobos Pemangkin

Video: Cara Menerobos Pemangkin

Video: Cara Menerobos Pemangkin
Video: Cara Hack Website Dengan Mudah, Cukup 8 Menit, Web DPR RI Di Retas 2024, Julai
Anonim

Bahagian sistem ekzos yang dirancang untuk sisa bahan bakar dan pelincir yang tidak terbakar disebut pemangkin. Ia dirancang untuk mengurangkan pelepasan bahan berbahaya ke atmosfer, sehingga memperbaiki keadaan ekologi di persekitaran.

Cara menerobos pemangkin
Cara menerobos pemangkin

Perlu

  • - sepana 13 dan 17 mm,
  • - tukul,
  • - pahat panjang.

Arahan

Langkah 1

Dalam kes-kes ketika bunyi gemeretus terdengar dari bahagian bawah mesin dengan mesin berjalan, fakta ini menunjukkan kehancuran mesh di dalam pemangkin. Bahagian sistem ekzos dari enjin tidak dapat diperbaiki dan mesti diganti setelah kerosakan. Tetapi, ketika pemandu kenderaan mengunjungi sebuah kedai kereta untuk membeli bahagian baru dan mengetahui harganya, dia biasanya enggan membelinya.

Langkah 2

Selepas itu, pencarian jalan keluar untuk mengatasi situasi ini bermula. Menunggang dengan "rattle" dari bahagian bawah kereta memalukan. Sayang sekali membayar gaji bulanan untuk alat ganti yang tidak ketara. Dan, dengan mengambil kira bahawa seseorang mencipta semua berkat yang paling bijak kerana kemalasannya sendiri, perkara pertama yang terlintas di fikiran pengendara biasa ialah membuang semua bahagian dari pemangkin gas ekzos.

Langkah 3

Untuk tujuan ini, kereta diletakkan di lubang pemeriksaan di garaj, dan pelekap pemangkin depan dan belakang di paip ekzos dilepaskan dari bahagian bawah kereta menggunakan kunci pas. Kemudian ia dikeluarkan dari sana, dan semua bahagian dalamnya dilanggar dengan pahat dan palu. Bahagian yang hancur "dengan hati yang ringan" dipasang di tempat asalnya.

Langkah 4

Saya ingin memberi amaran kepada pemandu kenderaan yang memiliki kereta yang dihasilkan pada alaf ketiga. Mungkin berlaku bahawa setelah melepaskan jala dari pemangkin, seseorang tidak dapat menghidupkan enjin. Kenyataannya adalah bahawa selepas tahun 2000, pengeluar kereta, atas permintaan ahli alam sekitar, mula membina sensor untuk kandungan kekotoran berbahaya dalam gas ekzos ke dalam sistem ekzos, yang, dalam kes kita, tentu akan memberikan perintah kepada elektronik unit kawalan untuk menghentikan enjin.

Disyorkan: