Sistem Exhaust Gas Recirculation (EGR) dirancang untuk mengurangkan jumlah nitrogen oksida dalam gas ekzos kenderaan. Sekiranya berlaku pencemaran dan kegagalan injap EGR, kereta boleh berhenti dalam keadaan diam, menggunakan lebih banyak bahan bakar. Agar tidak membuang masa dan wang untuk memperbaiki sistem ini, anda hanya boleh memasang injap.
Perlu
- - pemutar skru;
- - bermaksud membersihkan mesin;
- - sekeping aluminium setebal 1 mm atau tin bir;
- - gunting untuk logam;
- - pisau tajam.
Arahan
Langkah 1
Tanggalkan penutup tangki pengembangan dan palam saliran di sudut kanan bawah radiator. Tiriskan antibeku ke dalam bekas yang disediakan. Botol plastik lima liter dengan bahagian atas boleh disesuaikan untuk tujuan ini. Putuskan selang bekalan antibeku.
Langkah 2
Tanggalkan tiub vakum dari injap EGR. Lepaskan baut yang menahan badannya. Tanggalkan injap dan gasket. Bersihkan badan injap dengan pembersih mesin.
Langkah 3
Potong palam dari kepingan aluminium setebal 1 mm. Sekiranya anda tidak memilikinya, anda boleh membuat palam dari tin bir yang dipotong. Lebih baik tidak menggunakan paronit, kerana cepat terbakar.
Langkah 4
Gunakan gasket injap EGR kilang sebagai templat. Letakkan di atas timah dan bulatkan dengan pisau tajam. Selepas itu, palamnya boleh dipotong dengan gunting dengan mudah. Tebuk lubang untuk bolt di dalamnya.
Langkah 5
Pasang palam, pasangkan badan injap EGR di tempatnya, selamatkan dengan bolt.
Langkah 6
Bersihkan dan lepaskan tercekik dari manifold pengambilan. Bersihkan manifold dan pasang kembali peredam, sambungkan semula semua selang. Isi antibeku, ingat untuk mengukur tahapnya.
Langkah 7
Sebagai alternatif, tanggalkan injap, ganti dengan pemotong palam keluli agar sesuai dengan lubang. Setelah memasang palam injap, ralat akan muncul di komputer on-board anda (kecuali, tentu saja, unit ini dimatikan dengan mematikan bacaan dalam sistem USR). Sekiranya perlu, hubungi pakar untuk firmware, atau putuskan sambungan terminal dari sensor.
