Kegagalan sensor kelajuan menyebabkan speedometer berhenti menunjukkan kelajuan di mana kereta anda bergerak. Pada prinsipnya, dengan sensor kelajuan yang tidak berfungsi, anda dapat memandu kereta, undang-undang tidak melarang ini, namun, mengambil kira hakikat bahawa di banyak bandar Rusia polis trafik kini memasang kamera foto dan video. Oleh itu, speedometer yang tidak berfungsi dan ketidaktahuan yang disebabkan oleh kelajuan ketika anda memandu boleh menyebabkan denda yang besar.
Perlu
- - sensor kelajuan baru;
- - pemutar skru berlubang;
- - Pemutar skru Phillips;
- - gunting;
- - pisau;
- - pasang;
- - sepana sepana atau kepala pada "10".
Arahan
Langkah 1
Sensor kelajuan pada kereta VAZ dipasang, sebagai peraturan, di bahagian atas kotak gear. Pada kereta roda depan VAZ, cakera induk sensor kelajuan dipasang pada kotak pembezaan dan berputar pada kelajuan roda depan. Sensor menghantar impuls elektrik ke pengawal sistem kawalan mesin dengan frekuensi berkadar dengan kelajuan putaran roda penggerak. Berdasarkan denyutan ini, pengawal mengira jarak yang dilalui oleh kereta dan, dengan itu, kelajuannya. Pengawal kemudian menghantar maklumat ini ke speedometer. Oleh itu, jika sensor kelajuan gagal, speedometer berhenti berfungsi.
Langkah 2
Anda akan melihat penyingkiran dan pemasangan sensor kelajuan menggunakan contoh kereta VAZ-2170 (Priora). Untuk kemudahan melaksanakan kerja, perlu melepaskan selang bekalan udara ke paip cawangan pemasangan pendikit.
Langkah 3
Keluarkan penutup enjin plastik terlebih dahulu. Putuskan sambungan terminal dari terminal negatif bateri. Putuskan kabel ECM dari sensor IAC dan TP.
Langkah 4
Sekarang anda perlu melepaskan kabel pendikit dari unit pendikit. Ambil pemutar skru berlubang, lepaskan penahan pegas kabel dengannya dan keluarkan dari sektor penggerak pendikit. Kemudian keluarkan kabel dari pendakap pada manifold pengambilan. Mengatasi rintangan pegas, putar sektor penggerak pendikit dan lepaskan hujung kabel dari lubang di sektor penggerak. Tanggalkan kabel dari klip pada manifold pengambilan. Buka butang atau potong dengan gunting atau pisau penjepit plastik yang menahan kabel ke selang pengudaraan kotak engkol.
Langkah 5
Longgarkan penjepit selang nafas engkol menggunakan pemutar skru Phillips dan lepaskan selang dari pemasangan badan pendikit. Dengan menggunakan pemutar skru Phillips, lepaskan pengapit selang penyejuk penyejuk dari unit pendikit dan lepaskan dari pemasangan pemasangan. Masukkan palam ke dalam lubang selang untuk mengelakkan kebocoran penyejuk. Lakukan perkara yang sama dengan hos bekalan penyejuk ke unit pendikit.
Langkah 6
Sekarang, dengan menggunakan pemutar skru Phillips, longgarkan penjepit yang mengetatkan hos bekalan udara ke muncung pemasangan pendikit dan lepaskan hos dari muncung.
Langkah 7
Periksa sama ada pencucuhan dimatikan di dalam kereta anda. Lihat transmisi dari sebelah kanan pemacu. Sensor kelajuan terletak di atas perumahan sendi CV dalaman pemacu roda depan kanan. Apabila anda menjumpai sensor, lepaskan penahan wayar sistem pengurusan enjin dan cabut wayar dari sensor kelajuan.
Langkah 8
Ambil sepana kotak "10" atau soket "10" dan cabut mur pemasangan sensor kelajuan. Tarik sensor keluar dari lubang di kopling transmisi. Tanggalkan getah o-ring yang terletak di alur di batang sensor. Sekiranya cincin-O masih utuh, pasang pada sensor kelajuan baru. Lakukan pemasangan sensor kelajuan baru dalam urutan terbalik.
