Ramai peminat kereta ingin memahami bagaimana komponen kereta berinteraksi, dan memahami prinsip operasi mekanisme kotak gear dan pertukaran gear.
Peranti kotak gear dan prinsip pengoperasiannya
Kotak gear adalah peranti, yang tujuannya adalah untuk mengubah kelajuan putaran roda penggerak kereta dengan mengubah nisbah nisbah roda gigi, yang merupakan komponen utama mekanisme ini. Bagaimana lagi anda dapat menetapkan prinsip operasi kotak gear, jadi ini adalah kemampuan transmisi, pada kelajuan enjin yang sama, untuk memutar roda kereta pada kelajuan yang sama sekali berbeza, bergantung pada roda gigi yang dipasangkan.
Kotak gear adalah mekanisme yang sangat berkesan yang dapat meningkatkan kecekapan kereta dengan ketara dan dapat mengurangkan beban pada mekanisme mesin dengan ketara. Juga, mekanisme ini mempunyai fungsi terbalik. Mekanisme berfungsi seperti berikut - mesin memutar poros utama kotak gear, dan pemandu, memilih gear yang diinginkan untuknya, menukar pasangan gear, hanya menukar gear.
Harus dikatakan bahawa kebanyakan kenderaan berat mempunyai kotak gear dengan reka bentuk yang lebih kompleks. Mereka diwakili oleh rangkaian gear tinggi dan rendah, yang merupakan rangkaian keseluruhan pasangan transmisi gear selain yang utama yang ada. Gear tambahan seperti itu dirancang untuk memudahkan operasi enjin dan meningkatkan sumbernya dengan ketara. Kegunaan khusus, seperti yang disebut oleh pemandu, dari "bahagian" dirasakan semasa pecutan awal kereta, ketika mulai bergerak menuruni bukit atau ketika berat produk yang diangkut besar.
Pusat pemeriksaan dalam pengangkutan ringan
Tetapi mari kita lihat kereta penumpang. Hari ini, pemikiran kejuruteraan telah berkembang jauh dalam pengembangan mekanisme sedemikian. Sebagai tambahan kepada transmisi manual standard, kereta moden boleh dilengkapi dengan alat peralihan gear automatik, robotik. Semua mekanisme ini adalah sepupu transmisi manual. Mereka mempunyai banyak kelebihan berbanding keturunan mekanik. Peranti generasi baru sangat mudah dan memberikan keselesaan dan kemudahan pengendali kepada pemandu.
Mekanisme ini sangat dipercayai dan dilengkapi dengan semua jenis "sistem pintar" yang, dalam situasi yang melampau, dapat membantu pemandu menyelamatkan bukan sahaja kenderaannya, tetapi juga kehidupannya sendiri dan nyawa penumpangnya. Pengendalian mekanisme pergeseran gear moden dapat dilakukan tidak seperti sebelumnya dengan tuas standard yang terletak di konsol kereta, tetapi dengan bantuan tombol dan kelopak yang terletak di roda kemudi kereta. Setiap tahun, pengeluar kereta berusaha menjadikan pemanduan semudah mungkin. Dan kelebihan yang baik dalam proses ini adalah peningkatan mekanisme kotak gear, yang merupakan salah satu komponen mesin yang paling penting.
