Semakin banyak wanita kini "melonggarkan" kuda besi. Baiklah, masanya sangat pantas. Sebuah kereta telah lama menjadi alat pengangkutan dan menyelesaikan banyak masalah: tempat kerja, tadika, sekolah, pasar, dacha, rehat - semuanya semakin dekat, lebih cepat dan lebih mudah dicapai. Ratusan wanita mengucapkan selamat tinggal di sekolah memandu setiap hari dan berada di belakang kemudi mereka sendiri, tanpa tenaga pengajar. Menakutkan? Dan bagaimana! Perlu? Tanpa keraguan! Adakah mereka dapat? Pasti! Dan semuanya, pada usia berapa pun, dengan status dan pendidikan sosial.
Yang paling penting, anda telah memutuskan bahawa anda akan memandu, adalah mustahak untuk anda dan anda tidak berhasrat untuk berundur.
Terutama saya terkejut dengan wanita yang menyatakan setelah tiga hari melakukan perjalanan bebas: "Kereta itu bukan milik saya! Saya tidak akan pernah belajar memandu. Saya diberitahu bahawa anda tidak boleh memandu dengan psikotaip saya. Kereta dan saya tidak serasi."
Semua orang boleh belajar memandu. Adakah budak lelaki berusia 18 tahun yang entah bagaimana menamatkan sekolah dan berada di belakang kemudi KAMAZ dalam tentera, atau ia adalah petani buta huruf dari dekat luar negeri, yang terkenal membedah di "enam" kuno - adakah mereka lebih pintar, lebih pintar, lebih tangkas daripada anda? Mereka hanya duduk dan melaju tanpa memusingkan kepala dengan psikologi!
Anda juga berada di belakang roda dan memandu! Setiap hari, tanpa kehilangan satu pun, secara beransur-ansur memperluas kawasan perjalanan mereka. Hari ini anda pergi ke kedai terdekat untuk roti, esok - ke kedai paling jauh untuk runcit selama seminggu, lusa - ke kawasan kejiranan seterusnya. Selepas seminggu, tentukan perjalanan ke tempat kerja anda. Oleh itu, anda akan tertarik dengan tangisan, ketakutan, sumpah kepada diri sendiri bahawa ini adalah perjalanan terakhir dalam "raksasa" ini …
Percayalah, benar-benar semua orang melalui ini (kecuali sebilangan kecil wanita, seolah-olah dilahirkan untuk memandu kereta, itu adalah darah mereka).
Beberapa nasihat psikologi semata-mata (malangnya, saya tidak mahir dalam bidang teknikal):
Lakukan beberapa perjalanan pertama sahaja, jangan mengambil teman perjalanan dan, lebih-lebih lagi, anak. Jangan hidupkan radio, jangan bercakap di telefon. Pada masa-masa awal, anda perlu fokus sepenuhnya pada pemanduan.
Sebaiknya mulakan pemanduan pada waktu siang dan dalam cuaca kering. Malam mengubah jalan yang tidak dapat dikenali, dan anda perlu mula memandu dalam kegelapan, membiasakan diri dengan stereng, cermin dan belajar bagaimana menavigasi jalan dengan cukup baik.
Sekiranya anda mempunyai masalah yang tidak dapat diselesaikan sendiri (mesin berhenti dan tidak menyala, tergelincir, tayar rata), pastikan anda meminta pertolongan di jalan. Dan mereka pasti akan menolong anda! Anda sendiri akan terkejut berapa banyak orang baik dan suka menolong di belakang roda.
Sekiranya kejadian berlaku dan anda terhenti tepat di jalan (anda fikir, anda bergegas melepaskan klac), jangan panik atau ribut-ribut, hidupkan geng kecemasan dan mulakan kereta sekurang-kurangnya pada percubaan kelima. Walaupun mereka mula membenci bunyi bip, Tuhan ada bersama mereka, mereka akan berpusing. Semua orang pernah berada di belakang roda untuk pertama kalinya dan melakukan perkara-perkara bodoh yang lebih buruk daripada yang anda lakukan. Mereka hanya lupa …
Pada hari-hari awal, buatlah laluan dengan persimpangan yang minimum (tanpa belokan kiri), tidak ada lampu isyarat di pendakian (di mana anda masih boleh memutar balik dan mendapat masalah)
Sekiranya anda tidak berani membina semula, baiklah, ikuti diri anda perlahan-lahan setelah gerabak bergerak perlahan, tidak ada yang akan mengadu tentang anda. Sementara itu, anda terbiasa menavigasi cermin.
Sekiranya anda masih sukar merasakan dimensi kereta, cubalah untuk tidak meletakkan kenderaan di tempat yang "sukar". Nah, jika anda melepaskan seratus keringat dari usaha anda, tetapi jika anda menyentuh Mercedes orang lain? Lebih baik memandu sedikit ke depan dan meletak kenderaan lebih jauh dan di tempat kosong daripada minum valerian dan berurusan dengan syarikat insurans.
Pada musim sejuk, anda juga perlu memandu, jika hanya untuk tidak kehilangan kemahiran memandu anda dengan susah payah. Percayalah, untuk pemula, ia hampir hilang sepenuhnya setelah sebulan tidak aktif dan anda harus memulakannya semula. Di bandar-bandar besar, pada asasnya, musim sejuk tidak banyak mengubah gaya pemanduan, hanya jalan yang menjadi lebih sempit dan terdapat sedikit tempat letak kenderaan.
