Penggantian tayar bermusim adalah prasyarat untuk mengekalkan prestasi kenderaan. Getah bermusim membolehkan kereta bergerak bebas dalam keadaan panas, ketika permukaan aspal benar-benar mencair dari matahari, dan di jalan-jalan musim sejuk yang bersalji.
Arahan
Langkah 1
Untuk sebuah kereta, musim sejuk tidak bermula pada 1 Disember, tetapi ketika suhu purata siang turun di bawah + 7 ̊С. Pada suhu inilah tayar musim panas mulai kehilangan sifatnya. Jarak brek dan kemungkinan tergelincir ketika menikung meningkat beberapa kali.
Langkah 2
Pada masa yang sama, mana-mana, walaupun tayar musim sejuk yang paling mahal, akan kehilangan tayar musim panas walaupun tidak terlalu baru dalam keadaan "asfalt".
Langkah 3
Untuk "menukar kasut" kereta, anda boleh, tanpa membebani diri anda dengan masalah yang tidak perlu, hubungi stesen servis yang terbukti, di mana anda akan diganti dengan tayar bermusim. Sekiranya anda memutuskan untuk mengganti tayar sendiri, maka anda harus melakukannya dengan betul.
Langkah 4
Sebelum menukar tayar bermusim, anda harus memeriksanya dengan teliti, periksa kedalaman tapak, tidak boleh ada benda asing yang tersangkut dalam "corak". Pembuangan tali pusat, semua jenis tonjolan, bintik botak dan retakan tidak dapat diterima. Dalam kes ini, lebih baik membeli tayar baru. Lebih baik tidak menyelamatkan nyawa dan kesihatan diri dan orang tersayang.
Langkah 5
Kenderaan mesti diletakkan di permukaan yang rata dan keras. Sekiranya tanah lembut, anda perlu meletakkan papan tambahan di bawah alas penyokong bicu.
Langkah 6
Adalah perlu untuk memperbaiki kereta dengan selamat dari bergerak. Sebagai tambahan kepada brek parkir, anda juga harus memperbaiki kereta dengan kekunci roda (kasut).
Langkah 7
Tudung, batang dan semua pintu mesti ditutup.
Langkah 8
Longgarkan selak roda atau mur dengan sepana roda.
Langkah 9
Lebih baik meletakkan kepingan getah di bawah platform penyokong bicu agar tidak merosakkan lapisan pelindung badan kereta.
Langkah 10
Naik kereta. Tanggalkan roda setelah membuat tanda di atasnya. Yang akan menunjukkan lokasinya.
Langkah 11
Pasang roda baru, pastikan pin tengah sejajar dengan lubang pada roda.
Langkah 12
Kencangkan sambungan pengikat. Harap diperhatikan bahawa pengetatan harus dilakukan secara beransur-ansur, tanpa mengencangkan mur atau baut. Pengetatan akhir pengikat harus dilakukan hanya dengan menurunkan kereta dari bicu.
Langkah 13
Anda boleh membuka dan mengetatkan kacang menggunakan pneumatik, tetapi anda hanya perlu mengetatkannya secara manual. Jika tidak, anda boleh membuat kesalahan dengan memusatkan roda, dan ini boleh memberi kesan negatif pada casis.
