Jawatankuasa Bebas Eropah Crash Test Euro NCAP telah menilai Volvo V40 sebagai kenderaan paling selamat yang pernah diuji. Kereta Sweden itu menjalani serangkaian ujian, yang masing-masing dilalui dengan warna terbang.
Secara keseluruhan, Volvo V40 diuji dalam empat kategori keselamatan: sistem penumpang-anak, penumpang-dewasa, pejalan kaki dan keselamatan. Dalam setiap kategori, kereta masing-masing memperoleh skor 75, 98, 88 dan 100%. Secara keseluruhan, ini bermaksud penilaian "lima bintang" dan tempat pertama yang terhormat dalam keselamatan. Tujuan pengembangan Volvo V40 baru adalah untuk mewujudkan kereta paling selamat di kelas kompak. Semua sistem keselamatan dikembangkan sebagai bahagian yang tidak dapat dipisahkan dari kereta, semua komponen bekerja secara bersama dan saling berinteraksi dalam pelbagai jenis kemalangan jalan raya. Keselamatan penumpang dewasa dan pemandu dijamin, pertama sekali, dengan urutan khas mengembung beg udara. Pertama, beg udara yang terletak di seberang kaca depan melambung, kerana peluru peluru boleh mencederakan seseorang. Berkat ini, bantal tidak akan membahayakan penumpang, walaupun dia tidak duduk dalam keadaan standard. Tali pinggang depan dilengkapi dengan sistem penyesuaian diri untuk ketinggian bahu, serta kemungkinan ketegangan tambahan. Sistem WHIPS yang canggih melindungi penumpang dari kesan sampingan dan whiplash. Selain beg udara sisi, kereta ini juga dilengkapi dengan "langsir" kembung, dan sebagai standard. Beg udara depan Volvo V40 juga menarik: bergantung kepada kekuatan hentaman, ia dapat melambung 70% atau sepenuhnya. Keselamatan kanak-kanak di Volvo V40 adalah rata-rata. Sistem penahan tempat duduk kanak-kanak ISOFIX standard hanya menghasilkan 75% pada kategori masing-masing. Walau bagaimanapun, kereta ini juga mempunyai kelebihan di sini: Volvo V40 adalah pengeluar pertama di dunia di mana tempat duduk anak ISOFIX dapat dipasang dengan arah perjalanan. Kad truf utama Volvo V40, yang berkat gelaran paling selamat, adalah sistem perlindungan pejalan kaki. Jika pada kecepatan kurang dari 50 km / jam, kereta "mengesan" pejalan kaki atau halangan di depan, sistem menghentikan kereta. Di samping itu, terdapat pemantauan tempat buta, sistem pelepasan lorong, parkir valet automatik, pembantu brek kecemasan, kawalan dinamik dan penstabilan daya tarikan, dll. Volvo V40 adalah kereta pertama di dunia dengan beg udara pejalan kaki. Sekiranya sensor yang berada di bahagian depan kereta mengesan sentuhan dengan kaki seseorang, unit kawalan membuka penutup tudung, ia akan naik 10 cm dan elemen tegar ditutup dengan beg udara.
