Ford dianggap kenderaan yang boleh dipercayai dan berprestasi tinggi. Dan itulah sebabnya
memerlukan pengendalian dan penyelenggaraan yang betul. Sesuatu dapat dilakukan secara bebas, tetapi lebih baik mempercayakan beberapa pekerjaan secara eksklusif ke pusat-pusat khusus.
Perlu
Arahan pembaikan, alat ganti siap pakai, alat sejagat
Arahan
Langkah 1
Beli manual pembaikan kereta Ford. Tidak hanya terdapat petunjuk langkah demi langkah dengan ilustrasi, tetapi juga senarai kemungkinan kesalahan dan cadangan untuk penghapusannya. Beberapa penerbitan boleh didapati di laman web khusus.
Langkah 2
Lakukan penyelenggaraan rutin. Ini termasuk mengganti timing belt dan memasang semula seal minyak dan pam secara bersamaan, memeriksa kepala silinder dan mengukur pemampatan pada mesin pembakaran dalaman. Pasang semula penutup injap, manifold masuk / ekzos dan gasket penutup, palam pencucuh, pelekap mesin dan sensor. Pembaikan enjin adalah pembaikan yang paling sukar dan mahal yang boleh berlaku pada kereta anda.
Langkah 3
Rapi penghantarannya. Tukar minyak di kotak gear, sendi halaju malar dalaman dan luaran (sambungan CV), sensor kelajuan dan terbalik. Berdarah klac.
Langkah 4
Periksa suspensi depan. Kita boleh bercakap mengenai penggantian galas hub depan, tuas, penyerap kejutan, galas tujah, penyangga penstabil depan, dll. Tukar cecair brek, periksa pad dan cakera yang sesuai.
Langkah 5
Laraskan stereng. Mungkin diperlukan penggantian rod pengikat, petua, rak, tiub dan pam stereng kuasa. Paparkan keruntuhan kesamaan.
Langkah 6
Periksa penggantungan belakang. Semua penyerap kejutan, bantalan, bantalan, penyangga dan sesendal penstabil memerlukan penggantian berkala, begitu juga dengan kabel brek parkir. Kerja yang paling memakan masa adalah pada lengan suspensi belakang.
