Melepaskan takal pada enjin kereta moden secara langsung berkaitan dengan melepaskan baut yang menahannya. Dan di sinilah terletaknya kesukaran utama bagi banyak orang - bagaimana melepaskan baut takal, jika dia "tidak mahu" berpaling? Dan bagaimana melakukannya dengan betul, agar tidak membahayakan dan tidak menimbulkan masalah tambahan.
Perlu
- - kunci cap atau kepala;
- - tukul;
- - dua pahat;
- - kunci belon dari trak
Arahan
Langkah 1
Ambil serius pilihan alat anda. Ia mestilah set berjenama dari syarikat terkenal atau, paling teruk, domestik. Tetapi bukan orang Cina. Di tempat kerja, gunakan hanya kepala soket dan sepana. Cuba jangan menggunakan karbohidrat.
Langkah 2
Dalam kes yang paling biasa, kekuatan maksimum diperlukan hanya pada awal pelonggaran untuk memindahkan bolt dari tempatnya. Jumlah daya yang dikenakan jauh lebih besar daripada daya yang dikenakan untuk mengetatkan bolt yang sama. Menggunakan kunci pas terbuka dalam operasi ini akan merosakkan kepala bolt dan menyebabkannya patah.
Langkah 3
Sekiranya anda tidak mempunyai kekuatan untuk menolak bolt dari tempatnya, ambil tukul dan ketuk kepala bolt dari atas tanpa meletakkan sepana di atasnya. Sekiranya akses ke bolt sukar, gunakan batang logam dengan panjang yang sesuai, seperti bolt M10 panjang. Berhati-hati agar tidak merosakkan kepala semasa mengetuk.
Langkah 4
Sekiranya anda mempunyai pembantu, bergabunglah. Letakkan sepana di atas kepala bolt dan mula melonggarkannya. Pembantu mesti memukul kepala bolt dengan tukul.
Langkah 5
Jangan sekali-kali memukul bahagian sepana dengan tukul untuk meningkatkan daya buka kunci sesaat. Pada masa yang sama, tindakan seperti itu tidak selalu membawa kepada hasil yang diharapkan, tetapi kerusakan selalu disebabkan bukan hanya pada alat, tetapi juga pada kepala baut.
Langkah 6
Sekiranya splines pada kepala bolt terbakar, gunakan dua pahat kecil. Yang satu mesti tajam dan diasah dengan betul, yang lain mesti benar-benar kusam. Dengan pahat yang tajam, ketuk secara tangen untuk melepaskan serutan dari kepala baut di sekeliling lilitan. Sekiranya serutan mudah dilepaskan, dan bautnya tidak bergerak, mulailah memukul takik yang terbentuk dengan pahat yang tumpul.
Langkah 7
Pada sebilangan kereta, bolt poros engkol adalah 36 atau 38. Kunci ukuran ini hampir mustahil untuk dijumpai. Dalam kes ini, ambil jarak roda dari trak, misalnya ZIL-130. Masukkan plat ketebalan yang diperlukan di dalamnya untuk mengurangkan ukuran kunci. Sebagai contoh, kunci 42 memerlukan dua plat tebal 2mm dimasukkan dan ditutup dengan sealant untuk membuatnya 38.
Langkah 8
Sebelum mencari kepala besar dan mengubah sepana roda, periksa untuk melihat apakah bolt perlu dilepaskan. Pada banyak motor yang diimport, blok takal dipasang dengan 6 atau 8 bolt dengan segi enam dalaman. Unit boleh dikeluarkan tanpa melepaskan mur tengah.
