Terdapat banyak model lampu halogen pada masa kini. Pengubahsuaian sedemikian mempunyai output cahaya yang baik. Lampu seperti itu boleh digunakan sebagai lampu depan.
Arahan
Langkah 1
Terdapat pengeluar di pasaran yang menawarkan rangkaian lampu semua cuaca. Model sedemikian dibezakan dengan kecekapan yang baik dalam keadaan cuaca buruk. Semasa memandu dalam keadaan kabus atau hujan, anda akan melihat jalan dengan sempurna. Titisan yang diterangi oleh lampu depan biasanya menghasilkan cahaya yang luas. Lampu ini dapat menyelamatkan anda dari masalah seperti itu. Penglihatan di trek tidak akan berkurang.
Langkah 2
Model-model ini memancarkan cahaya menggunakan spektrum kuning. Kesannya, pencahayaan lebih kontras. Aliran warna kuning akan menembus suspensi air di atmosfera. Kesan "tirai putih" diminimumkan. Daripada ciri reka bentuk, perlu diperhatikan bahawa output cahaya meningkat sebanyak 30%. Reka bentuknya mempunyai lapisan termos berwarna kuning.
Langkah 3
Sekiranya anda kerap memandu dalam kegelapan, dapatkan lampu sepanjang cuaca. Mereka dapat menerangi jalan dengan baik, dan, lebih-lebih lagi, tidak membutakan pemandu kereta yang akan datang. Tidak lama dahulu, lampu halogen muncul di pasar, yang, dengan penggunaan kuasa standard, memiliki output cahaya yang meningkat. Mereka berpatutan. Mereka berbeza dengan lampu konvensional dengan filamen. Benang sedemikian mampu menahan suhu tinggi. Mentol tersebut mengandungi campuran gas dari komposisi khas, yang menghalang lampu daripada menyala.
Langkah 4
Kurang dari setahun yang lalu, lampu dengan peningkatan kecerahan 50% muncul. Mereka bersinar 5-10 meter lebih jauh daripada lampu konvensional. Pemandu dapat melihat halangan lebih awal dan bertindak.
Langkah 5
Terdapat juga mentol halogen tugas berat. Mereka tidak boleh dipasang pada kenderaan yang digunakan di jalan awam. Lampu sedemikian dimaksudkan untuk lekapan lampu kereta sport, yang digunakan di trek tertutup. Mesin-mesin ini mempunyai kawalan rasuk automatik khas.
