Sebagai hasil operasi jangka panjang mesin, bentuk kondensat di hampir semua sistem dalam bentuk cecair atau gas. Pengumpulan sampah yang berlebihan menyebabkan gangguan kenderaan. Profesional mengesyorkan mengalirkan kondensat dari kotak gear setelah setiap 5 ribu km dijalankan.
Perlu
- - kain;
- - picagari;
- - tiub nipis;
- - pengapit.
Arahan
Langkah 1
Hidupkan enjin dan panaskan kenderaan dengan teliti. Panas akan mencairkan kondensat dari keadaan seperti jeli ke keadaan cair, yang akan membantu mengurasnya lebih cepat. Matikan mesin sebelum melakukan prosedur.
Langkah 2
Letakkan kain di bawah kotak gear. Ini diperlukan untuk mengelakkan penampilan noda dari pemeluwapan, yang cepat masuk dan mempunyai bau yang tidak menyenangkan yang berterusan.
Langkah 3
Di bahagian bawah kotak gear terdapat lubang pembuangan atau tiub, dari situ kondensat terkumpul mesti dikeringkan. Dalam beberapa model kereta, lubang saliran ditutup dengan bolt hex yang mesti dilepaskan. Tanggalkan palam atau buka hos dan pindahkan ke mesin.
Langkah 4
Untuk mengeluarkan cecair yang terkumpul, anda mesti menggunakan jarum suntik dengan jumlah 10 ml. Daripada jarum, pasangkan plastik nipis atau tiub silikon dan lalui melalui lubang ke bahagian bawah pengurang. Kemudian keluarkan air pemeluwapan.
Langkah 5
Ulangi prosedur penarik sehingga cecair di kotak gear habis. Biasanya, jumlah keseluruhan kondensat terkumpul tidak boleh melebihi 30 ml. Sejumlah cecair yang dikeringkan menunjukkan kualiti petrol atau gas yang rendah, serta kemungkinan kerosakan dalam sistem bekalan bahan bakar.
Langkah 6
Setelah mengeluarkan kondensat sepenuhnya, pasangkan lubang pembuangan ke dalam peredam dengan penutup atau selang tekanan. Saliran tertutup mesti diikat dengan pengapit.
