Kereta adalah alat teknikal yang kompleks yang membolehkan orang bergerak dengan cepat dan selesa. Secara dalaman, reka bentuk mesin mana pun dapat dibandingkan dengan struktur tubuh manusia. Sama seperti seseorang, terdapat "organ" di bawah penutup kereta, yang disatukan menjadi satu sistem, berkat kereta yang boleh dipandu.
Di bahagian enjin kereta mana pun, unit dan sistem utama terletak, yang memastikan pengoperasian keseluruhan "badan" kereta.
Tuas yang membuka penutup kebanyakan kereta, sebagai peraturan, terletak di ruang penumpang, di kawasan roda kemudi. Kaedah pembukaan lain sangat jarang berlaku.
Enjin kereta
Enjin adalah jantung kereta; tanpanya, anda tidak akan dapat menggerakkan kereta. Unit penting ini digunakan untuk menukar tenaga menjadi kerja mekanikal untuk memandu. Jenis mesin automotif yang paling biasa adalah enjin pembakaran dalaman karburator atau piston suntikan yang boleh menggunakan pelbagai bahan bakar automotif. Enjin karburator kini hanya boleh didapati pada model kereta lama. Selain mesin omboh, beberapa pengeluar kereta menggunakan motor piston putar dan motor elektrik. Motor elektrik lebih kerap digunakan bersama dengan enjin pembakaran pada kenderaan hibrid.
Struktur dalaman mesin agak rumit, dan sekiranya berlaku kerosakan, pengetahuan dan kemahiran khas diperlukan untuk membaikinya. Yang dapat dilakukan oleh pengguna umum adalah memeriksa level, menambah minyak, dan mengganti busi. Oleh itu, di bawah tudung, enjin biasanya ditutup dengan panel plastik, tetapi bagaimanapun, akses percuma ke leher pengisi minyak, tongkat dipip dan palam pencucuh selalu disediakan.
Terdapat kes-kes yang diketahui ketika terdapat di bawah tudung kereta yang mereka dapati: ular, kucing, anjing, tikus kecil dan juga orang-orang pendatang haram.
Sistem pengudaraan dan penyejukan
Semasa operasi mesin, semua bahagiannya terkena suhu tinggi dan, dengan demikian, memerlukan penyejukan, tanpa itu fungsi normal enjin tidak mungkin. Sistem penyejukan enjin sangat penting dan mesti sentiasa berfungsi dengan baik. Terdapat dua jenis sistem penyejukan utama: udara dan cecair. Sistem udara sekarang jarang ditemui dalam model kereta moden, sistem utamanya adalah jenis penyejukan cecair. Organ utama sistem penyejukan adalah: jaket air mesin, radiator, pam, termostat, tangki pengembangan, radiator dapur dan elemen sambungan.
Dari semua elemen sistem yang disenaraikan di bawah tudung, mana-mana pemandu melihat radiator, tangki pengembangan, di mana penyejuk ditambah dan menghubungkan paip. Selebihnya elemen tersembunyi di usus mesin, tetapi jika anda ingin mendapatkannya tidak akan sukar.
Sistem bekalan kuasa
Sistem bekalan kuasa kereta terdiri daripada beberapa komponen, fungsi yang betul menjamin permulaan enjin yang mudah, pengoperasian semua peranti elektrik dan ringan. Peralatan elektrik utama yang termasuk dalam sistem adalah bateri, penjana dan pendawaian elektrik yang menghubungkan semua pengguna semasa dengan sumber.
Di bawah tudung, dari seluruh sistem, bateri segera menarik perhatian, yang dipasang di ruang khas. Baterinya mudah diakses kerana memerlukan penyelenggaraan dan penggantian berkala. Alternator biasanya dipasang pada badan mesin dan tidak dapat dilihat dengan serta-merta dan dapat dilihat dengan jelas ketika menukar tali pinggang.
Sistem penyalaan
Elemen utama sistem ini adalah palam pencucuh, kunci pencucuhan, wayar voltan tinggi, pengedar, unit kawalan, suis. Sebagai tambahan kepada kunci pencucuhan, semua elemen terletak di bawah tudung, wayar dan lilin sangat kerap perlu diganti, sehingga mereka dapat diakses semudah mungkin untuk pelbagai manipulasi.
Selain itu, di bawah penutup kereta, anda dapat menemui sekumpulan sensor dan sekering pelbagai sistem, takungan pencuci kaca dan lampu depan, takungan untuk menambahkan bendalir minyak dan minyak pada stereng kuasa, bahan bakar, udara, penapis minyak dan plat dengan Nombor VIN.
