Perwatakan pemandu berkaitan secara langsung dengan seberapa sering dia dapat terganggu ketika memandu, dan oleh itu, seberapa sering dia mendedahkan kesihatan, dan mungkin kehidupan pengguna jalan raya.
Pakar yang melakukan kajian ini di University of Alabama menganalisis jumlah kecederaan yang tidak disengajakan kerana memandu tanpa perhatian. Ternyata kemudian, hampir separuh pemandu yang mengambil bahagian dalam percubaan menjadi peserta dalam kemalangan kerana ini.
Semasa eksperimen, para penyelidik memberi perhatian kepada dua kumpulan umur, remaja berusia 16-25 tahun dan orang tua berumur 55 hingga 85 tahun. Pemandu kategori ini lebih cenderung daripada yang lain bertanggungjawab terhadap kemalangan jalan raya.
Selalunya, ketidakberhatian di roda merupakan ciri pemandu yang yakin dengan pengalaman mereka, dan juga tidak berhati-hati. Peserta yang disebut "kumpulan risiko" sering kali berkonsentrasi secara eksklusif pada satu objek sahaja (dilihat secara eksklusif secara langsung, dll.) Dan, lebih-lebih lagi, terdedah kepada impulsif, kegelisahan dan kegelisahan yang berlebihan.
Walaupun demikian, pada para peserta dari kumpulan yang berlainan, para pakar menemui ciri-ciri ciri khas, mereka berpotensi menjadi salah satu penyebab kemalangan jalan raya. Oleh itu, sebagai contoh, pemandu muda lebih cenderung daripada yang lain terganggu oleh perbualan telefon dan menulis, membaca mesej SMS.
