Pemandu kenderaan yang tidak berpengalaman boleh bingung jika dia berhadapan dengan tugas mengeluarkan kotak gear. Secara teorinya, tidak ada perangkap dalam operasi ini, dan anda dapat mengatasi pelaksanaannya dengan bantuan peralatan termudah.
Namun, untuk mengeluarkan kotak gear tanpa kesukaran, anda memerlukan bilik yang sesuai - mesti ada lubang tontonan atau lif khas di dalamnya. Sekiranya anda tidak berpeluang menjalankan kerja di ruangan seperti itu, lebih baik menyerahkan prosedur ini kepada pekerja servis kereta.
- Mula-mula anda perlu melepaskan kabel negatif dari bateri. Jangan lupa bahawa semua kerja dilakukan hanya dengan enjin yang disejukkan sepenuhnya.
- Maka perlu memutuskan sambungan transmisi cardan dari kotak gear, dan kemudian mengeluarkannya dari kereta.
- Paip penyedut peredam juga mesti dibongkar; cuba lakukan operasi ini dengan teliti dan berhati-hati.
- Sekarang anda perlu memutuskan terminal dari suis lampu terbalik.
- Kami terus membongkar kotak gear: kami melepaskan cincin yang memegang tikar dengan pemutar skru dan melepaskannya. Dari bawah tikar, tanggalkan penutup dengan penutup busa, angkat tikar dan lepaskan pemegangnya.
- Sekarang, dengan sepana, buka kunci bolt tengah, setelah itu kedua-dua baut atas yang melampirkan starter ke perumahan klac harus dilepaskan dengan kepala dengan sendi universal atau sepana.
- Keempat baut yang menahan penutup kopling juga dilonggarkan dengan sepana. Untuk melepaskan baut tiga baut yang menahan kopling, perlu menggunakan kepala dengan sambungan universal pada pemanjangan sepana.
- Kini kotak gear tidak diamankan dengan cara apa pun, dan ia dapat dikeluarkan dengan mudah dengan menggesernya sedikit. Pemasangan seterusnya mesti dilakukan dengan tegas dalam urutan terbalik, setelah sebelumnya melincirkan hujung spline poros input.
