Kotak gear belakang kereta adalah salah satu elemen utama transmisi, oleh itu prestasinya, yang bergantung pada penyesuaian yang betul, sangat penting semasa operasi kereta. Jika tidak, dengungan yang agak kuat akan didengar ketika memandu, yang akan menimbulkan kesulitan ketika menggunakan kenderaan.
Perlu
- - sepana tork;
- - cincin penyesuaian;
- - mandrel.
Arahan
Langkah 1
Keluarkan dan bongkar kotak gear bersama dengan pembeza. Kerja yang terakhir bergantung pada peraturan yang ketat yang mesti dipatuhi semasa pemasangan dan penyesuaian. Periksa pembezaan, ganti bahagian yang rosak dan pasang semula.
Langkah 2
Lubricate transmisi dengan minyak melalui tingkap di perumahan pembeza. Pasang gear sampingan bersama satelit dan pencuci sokongan. Kemudian putar mereka dan satelit supaya paksi putaran sejajar dengan lubang paksi di perumahan. Pasang gandar pinion. Ukur jarak paksi setiap gear, mestilah kurang dari 0, 10 mm. Sekiranya lebih besar, ini adalah tanda keausan pada bahagian pembezaan itu sendiri. Ganti mesin basuh penyokong gear dengan yang lebih tebal. Sekiranya pelepasan belum menurun, ganti roda gigi dengan yang baru.
Langkah 3
Pasang gear yang digerakkan ke perumahan pembeza. Tekan cincin dalaman galas roller ke atasnya. Pilih ketebalan cincin penyesuaian dan tetapkan kedudukan gear pinion yang betul berbanding dengan roda penggerak. Pasang bebibir pinion, kemudian bahagian dalam galas depan, kemudian putar mandrel untuk memasang penggelek galas dengan betul dan ketatkan mur. Gunakan penunjuk untuk menentukan min aritmetik antara hujung mandrel untuk mengetahui ketebalan cincin penyesuaian. Sekiranya, semasa pembaikan kotak gear belakang, roda gigi utama, perumahan kotak gear atau bantalan gear penggerak diganti, maka selubung spacer mesti diganti dengan yang baru.
Langkah 4
Masukkan gear pinion ke kawah kotak gear dan pasang mesin cuci, kemudian flange pinion, diikuti oleh cincin dalaman galas depan, segel minyak dan slinger. Laraskan bantalan pinion untuk membatasi ketidakseimbangan di bawah beban operasi pada gear pemacu. Untuk melakukan ini, buat pramuat awal dengan dinamometer yang mengukur daya kilas rintangan engkol pinion pemacu. Kencangkan bebibir semasa memeriksa tork. Ia harus sesuai dengan galas baru 7, 5-9, 5 kgf.
Langkah 5
Pasang tali galas luar dengan kotak pembeza yang dipasang Kencangkan baut pemasangan dengan sepana tork setelah memasang penutup galas. Dengan menurunkan tahap minyak, i.e. di bawah tahap operasi normal kotak gear, ganti meterai minyak dengan yang baru. Kumpulkan gandar belakang.
