Cara Memperbaiki Tingkap Belakang Yang Dipanaskan

Isi kandungan:

Cara Memperbaiki Tingkap Belakang Yang Dipanaskan
Cara Memperbaiki Tingkap Belakang Yang Dipanaskan

Video: Cara Memperbaiki Tingkap Belakang Yang Dipanaskan

Video: Cara Memperbaiki Tingkap Belakang Yang Dipanaskan
Video: Trik ngakali power window macet low budget 2024, November
Anonim

Biasanya, dengan bermulanya cuaca sejuk, pemandu kenderaan mengalami kerosakan pada pemanas tingkap belakang. Jenis kerosakan yang paling biasa adalah benang yang membawa arus yang rosak. Mengganti keseluruhan unit pemanas memakan masa dan mahal. Selain itu, anda boleh melakukan pembaikan sendiri.

Cara memperbaiki tingkap belakang yang dipanaskan
Cara memperbaiki tingkap belakang yang dipanaskan

Ia perlu

  • - tembaga sulfat (tembaga sulfat);
  • - asid sulfurik;
  • - pelekat konduktif;
  • - batang tembaga dengan diameter 6-10 mm;
  • - sehelai kain selebar 30 mm dan panjang 50 cm;
  • - pita scotch dan gunting;
  • - pencuci cermin

Arahan

Langkah 1

Untuk mengetahui kerosakan pada defroster tingkap belakang, periksa dengan teliti semua utas. Dalam kes ini, semua air mata dan luka dapat dikesan secara visual. Kemudian hidupkan pemanasan. Selepas beberapa minit, apabila semua filamen hangat, tentukan kesalahan dengan sentuhan (suhu akan lebih rendah pada titik pecah). Anda juga dapat mencari titik putus dengan voltmeter: untuk ini, sambungkan terminal negatif peranti ke tanah, dan perlahan-lahan mendorong terminal positif di sepanjang utas pemanasan. Biasanya, pada waktu rehat, bacaan peranti turun menjadi sifar.

Langkah 2

Angin sehelai kain di hujung batang, membuatnya seperti jumbai. Kencangkan kain di atas dengan mengikatnya dengan benang. Untuk menyediakan penyelesaiannya, ambil ½ gelas air dan cairkan dua sudu teh tembaga sulfat di dalamnya. Kacau hingga sebati. Tambahkan asid sulfurik pekat 0.2-0.3% atau elektrolit 0.5-1% dari bateri ke larutan yang dihasilkan.

Langkah 3

Sambungkan kedua-dua terminal pemanas tingkap belakang ke tanah, dan sambungkan wayar dari terminal positif bateri ke sikat yang disediakan. Semasa membasahi elektrod buatan sendiri di dalam larutan, gosokkannya secara aktif dan berterusan ke atas titik putus elemen pengalir arus. Kawasan dengan sedikit kerosakan pada filamen pemanasan diketatkan sepenuhnya dengan tembaga. Di kawasan yang mempunyai jurang yang besar, mula-mula mengairi hujung benang yang membawa arus dengan besi pematerian dan memateri pelompat wayar nipis. Semasa melakukan kerja, elakkan mendapatkan penyelesaian pada pakaian untuk mengelakkan kerosakan pada pakaian. Menjalankan proses tanpa mengeluarkan gelas dari kereta.

Langkah 4

Untuk memperbaiki filamen pemanasan dengan gam konduktif, bersihkan kawasan pembaikan dengan beberapa bahan pencuci yang baik dan degrease dengan alkohol. Potong sekeping pita dan lekatkan untuk melindungi kawasan di mana gam digunakan. Pita hendaklah memanjang 1 cm ke sisi kecederaan. Sekiranya pelekat mempunyai dua bahagian, sediakan pelekat mengikut arahan pada bungkusan. Sapukan pada lapisan nipis 2 mm. Gunakan kuas cat atau swab kapas dan bukannya kayu. Tanggalkan pita 30 minit selepas aplikasi.

Disyorkan: