Trend industri automotif moden sedemikian rupa sehingga pengeluar yang paling terkenal semakin melengkapkan kereta mereka dengan CVT atau transmisi berubah-ubah yang berterusan. Walaupun variannya adalah penyelesaian teknikal yang sangat baik untuk perjalanan yang selesa dan selamat, banyak, terutama pemandu domestik, takut menghadapinya.
Dipercayai secara meluas di banyak forum automotif bahawa hayat perkhidmatan transmisi berubah-ubah terus lebih dari seratus ribu kilometer. Percaya atau tidak pernyataan seperti itu adalah masalah individu semata-mata, namun demikian variator adalah mekanisme yang sangat kompleks dan memerlukan penyelenggaraan yang teliti dan tepat pada masanya. Oleh itu, setelah memilih kereta terpakai yang dilengkapi dengan variator, anda tidak perlu terburu-buru untuk membeli. Mula-mula anda perlu mengetahui lebih lanjut mengenai keadaan teknikal kenderaan.
Jarak tempuh
Bukan rahsia lagi bahawa di odometer setiap kereta di pasar dalam keadaan rapi, bahkan baris, jauh dari jarak tempuh yang paling realistik ditunjukkan. Ini menunjukkan bahawa pembacaan odometer tidak boleh dipercayai, lebih-lebih lagi ketika membeli kereta terpakai dengan CVT.
Harus diingat bahawa tidak ada keajaiban di pasaran automotif dan penjual sama sekali bukan penyihir yang baik, tetapi orang yang mampu melakukan muslihat, hanya dengan cepat menyerahkan dokumen kereta yang rosak kepada yang mudah tertipu dan tidak berpengalaman pembeli.
Nasib baik, semakin baru kereta, semakin sukar untuk menyembunyikan jarak tempuh sebenar, kerana data jarak tempuh disimpan pada unit kawalan elektronik khas yang disertakan dengan kenderaan.
Operasi enjin dan keadaan minyak
Untuk memastikan bahawa kereta dengan transmisi berubah terus berfungsi, anda harus mendengar bunyi mesin yang sedang berjalan. Semasa pemanduan ujian, kereta harus bergerak dengan lancar, dan memperoleh kelajuan tanpa tersentak dan bunyi yang mencurigakan. Kehadiran bunyi yang tidak khas untuk mesin yang sedang berjalan mungkin menunjukkan kehausan bahagian tertentu. Sebaik-baiknya, bunyi mesin yang sedang berjalan semestinya terdengar seperti kipas yang kuat.
Penting untuk diketahui bahawa kereta dengan CVT direka untuk pemanduan yang tenang dan tidak terlalu pantas. Pengereman yang teruk dan pemanduan yang pantas di jalan yang kasar dapat memendekkan jangka masa transmisi berubah-ubah yang berterusan.
Memeriksa minyak dalam variator adalah perkara penting lain ketika membuat diagnosis kereta sebelum membeli. Harus diingat bahawa warna minyak tidak boleh gelap dan tidak boleh mempunyai bau yang kuat. Oli mesti diperiksa dalam dua mod - dengan enjin berjalan dan dengan enjin mati.
Sebagai alternatif, untuk memeriksa keadaan minyak dalam variator, anda boleh menggunakan kertas putih tebal. Setelah meletakkan beberapa tetes cecair ke kertas, anda perlu memeriksa titik atau gumpalan gelap. Sekiranya ada, ini menunjukkan bahawa minyak dalam variator tidak lama ditukar.
