Ramai penunggang motosikal berpengalaman membeli Dnepr, sudah berharap dapat membuat peranti eksklusif daripadanya. Reka bentuknya cukup sederhana dan mudah disesuaikan dengan pelbagai jenis perubahan. Penampilan motosikal, walaupun dengan sedikit penalaan, menjadi sangat berkesan. Bahkan jika dibandingkan dengan contoh terbaik industri motosikal asing.
Ia perlu
- - alat ganti dan alat ganti dari motosikal lain;
- - mesin kimpalan, penggiling, gerudi;
- - sepana, pemutar skru dan alat lain.
Arahan
Langkah 1
Panjangkan penahan garpu depan dengan sisipan. Kemudian tutup seluruh permukaannya dengan krom atau nikel. Untuk memasang roda belakang dari kereta, kirakan hub dan gandar supaya cakera brek standard dipasang pada roda yang sama. Untuk meringankan keseluruhan struktur, tinggalkan hanya cakera darinya dan pasangkannya dengan jari-jari.
Langkah 2
Ubah bahagian belakang bingkai untuk roda yang lebih lebar: melebarkan swingarm, bukannya tiub tempat duduk, las yang lain, bengkok, berdiameter 28 mm. Kimpal plat tetulang di atas paip ini. Condongkan kejutan belakang untuk menjadikan suspensi sedikit lebih lembut dan mendapat manfaat dari penampilannya.
Langkah 3
Untuk menggerakkan kaki kaki ke hadapan dan membuatnya selesa, panjangkan bingkai dengan 100-150mm dan gerakkan kembali titik pemasangan mesin. Putar mesin itu sendiri sedikit dalam satah mendatar sehingga apabila roda belakang lebar dipasang, gandingan poros baling-baling tidak condong.
Langkah 4
Potong sayap standard. Jangan keluarkan sepenuhnya - fungsi perlindungan kotoran mesti dijaga. Sekiranya anda perlu membuat sayap lebih dalam, ambillah sayap kereta sorong sebagai tempat kosong. Kimpal pinggan yang diperlukan kepadanya.
Langkah 5
Buat tangki gas baru. Baginya, ambil beberapa serpihan tangki dari motosikal lain. Potong bahagian tangki, kimpal dengan punggung. Untuk menutup tangki buatan sendiri, tuangkan epoksi ke dalam dan gulung tangki dari sisi ke sisi sehingga epoksi merata dan mengeras.
Langkah 6
Potong pangkal pelana baru dari keluli 2 mm. Pasangkan getah busa padanya dalam bentuk pelana baru. Gunakan sehelai kulit untuk jahitan, agar tidak merosakkan penampilan jahitan. Putar pelana baru dengan paku keling.
Langkah 7
Jadikan stereng "bertanduk", melengkung. Potong pegangan dan tuas sendiri atau beli yang serupa dari model motosikal yang diimport. Potong pendirian cermin dari keluli 8mm. Jangan buat kes cermin sendiri - ia lebih senang dibeli.
Langkah 8
Biarkan paip ekzos sahaja atau tambah yang kedua. Agar tidak membengkokkan paip, kimpal sahaja dari serpihan motosikal lain. Juga, pendekkan manifold ekzos kanan supaya kepanasan dari panas tidak membakar kaki anda. Bersihkan dan gosokkan jahitannya. Paip dan badan peredam berlapis krom. Untuk bunyi ekzos Harley yang khas, masukkan pegas kenderaan yang betul ke dalam peredam.
