Peminat memandu laju sering mengadu bahawa "kuda besi" mereka tidak mempunyai kekuatan motor standard. Oleh itu, sistem ekzos sukan digunakan. Kes khas memperbaiki motosikal adalah pemasangan aliran hadapan di atasnya.
Ia perlu
- - pendesak;
- - kunci;
- - tiub keluli tahan karat berdinding nipis;
- - bulu mineral atau bulu kaca;
- - bahan tahan api;
- - meterai;
- - mesin gerudi.
Arahan
Langkah 1
Bongkar muffler yang dibekalkan kilang. Perkara ini mudah dilakukan: yang perlu anda lakukan ialah melepaskan empat baut. Selepas itu, dengan menggunakan pendesak, potong penutup knalpot dengan hati-hati, yang menahan bahagian dalamnya, dan tarik semua pengisian dalaman dari knalpot.
Langkah 2
Gantikan "pengisian" yang dikeluarkan dengan yang baru. Cari paip keluli tahan karat berdinding nipis, potong dari paip ini sekeping sama dengan panjang selendang. Kemudian gunakan mesin penggerudian untuk menggerudi banyak lubang di dalamnya.
Langkah 3
Pasang paip yang digerudi di dalam knalpot, iaitu di tempat alat ganti standard yang dikeluarkan. Kemudian isi rapat dengan bulu kaca di antara paip dan sarung selendang, serta di sekitar tepi peranti ini. Balut alat penahan api (juga disebut bergelombang) dengan asbestos atau bahan tahan panas lain yang ada di tangan.
Langkah 4
Pasang selendang lurus yang baru dibuat dan pasang semula. Kemudian tutup pelindung dengan penutup. Adalah disyorkan untuk melincirkan sendi dengan sealant.
Langkah 5
Setelah prosedur pemasangan knalpot langsung selesai, uji operasi motosikal yang dipasang semula. Dapatkan "kuda besi" anda: sebagai tindak balas, dia harus memberi anda suara bass. Walaupun bunyi motosikal sedikit berubah, namun penampilannya tidak banyak berubah.
