Cara Membuat UAZ Penalaan Anda Sendiri

Isi kandungan:

Cara Membuat UAZ Penalaan Anda Sendiri
Cara Membuat UAZ Penalaan Anda Sendiri

Video: Cara Membuat UAZ Penalaan Anda Sendiri

Video: Cara Membuat UAZ Penalaan Anda Sendiri
Video: Японский тюнинг под УАЗ-452 TAKARATORYO UAZ-452 Japanese styling car 2024, Disember
Anonim

Terdapat dua nuansa dalam menyesuaikan UAZ. Yang pertama adalah bahawa proses penalaan UAZ sangat menarik sehingga hampir tidak pernah selesai. Oleh itu, yang terbaik adalah melakukan penalaan secara berperingkat. Nuansa kedua - UAZ, seperti SUV mana pun, sangat sensitif terhadap berat badan berlebihan. Ini memberi kesan negatif terhadap kemampuan merentas desa, meningkatkan beban pada suspensi. Oleh itu, elakkan perincian yang tidak perlu. Mulakan semua kerja penalaan dengan operasi yang paling mudah dan penting.

Cara membuat UAZ penalaan anda sendiri
Cara membuat UAZ penalaan anda sendiri

Arahan

Langkah 1

Ganti roda. Ini adalah peringkat pertama dan paling penting dalam meningkatkan kemampuan merentas desa UAZ. Untuk melakukan ini, pilih tayar dengan diameter luar 31, 33 atau 35 inci. Untuk ini, ganti pelek dengan pelek 15 inci. Mereka lebih murah dan lebih biasa di pasaran. Tentukan model dan corak tapak bergantung pada tujuan penalaan. Atau pilih kategori tayar semua medan. Dalam kebanyakan kes, harga keseronokan adalah sehingga RUB 18,000 per unit roda.

Langkah 2

Tahap penalaan kedua mengalir dengan lancar dari yang pertama. Untuk mengelakkan roda baru memukul lengkungan di selekoh dan lebam, lakukan pengangkatan badan. Untuk melakukan ini, letakkan spacer tambahan antara bingkai dan badan, dan potong lengkungan. Selain itu, angkat badan juga akan meningkatkan kemampuan merentas desa UAZ. Kos tahap ini bergantung pada tahap ketinggian dan kemungkinan besar tidak akan melebihi 15,000 rubel.

Langkah 3

Untuk menyesuaikan penggantungan, pasangkan mata daun tambahan dan gantikan penyerap kejutan dengan yang lebih intensif tenaga dan perjalanan panjang. Dalam beberapa kes, perlu memasang dua penyerap kejutan setiap roda. Pada peringkat ini, bersiaplah untuk menghabiskan kira-kira 10,000 rubel.

Langkah 4

Jambatan UAZ standard sama ada tentera atau tentera (dengan kotak gear), atau jambatan Spicer. Kesemuanya memerlukan peralatan tambahan dengan peranti pengunci perbezaan interwheel. Peranti ini boleh dipaksa atau dikunci sendiri. Sekiranya anda tidak mempunyai kemahiran dan pengalaman dalam menangani kunci pembezaan, pilih pilihan mengunci diri. Kos purata memasang kunci adalah sekitar RUR 20,000 setiap jambatan.

Langkah 5

Pasang brek cakera pada model UAZ lama atau bajet. Mereka semakin lemah apabila kotoran masuk, lebih tahan sakit mengatasi rintangan air, melebarkan jejak SUV (meningkatkan kestabilan). Harganya 15,000 rubel.

Langkah 6

Untuk mengatasi jalan masuk yang serius dan mandi lumpur, tutup tekak sistem pelinciran, tongkat minyak pada engkol dan sistem pengudaraan kotak gear, sarung pemindahan, gandar. Pasang pengambilan udara atas - snorkeling. Pasang semua bahagian sistem elektrik yang peka air setinggi mungkin. Membekalkan wayar voltan tinggi berkualiti tinggi. Kos tahap ini adalah dari 5000 r dan lebih.

Langkah 7

Pasang bumper yang lebih kuat. Ia boleh menjadi paip tebal atau versi yang dibeli khas, serta bumper dengan reka bentuknya sendiri. Jaga kangaring, pemutus angin (tali lelaki), kusen, rak bumbung tambahan. Lindungi bahagian penting kereta dari bahagian bawah badan. Tutup lantai dengan panel aluminium yang mudah dibersihkan. Kos kerja dalam pilihan yang paling ekonomik adalah dari 10,000 rubel.

Langkah 8

Untuk persiapan terakhir untuk mengatasi keadaan di luar jalan raya, beli winch dan jack jack tinggi. Pasang satu set lampu depan tambahan di bumbung, pemampat berprestasi tinggi untuk menyesuaikan tekanan tayar. Dengan semua ini, akan memerlukan dua bateri dan penjana yang lebih berkuasa. Satu set lengkap peralatan tambahan itu akan menelan belanja 15-50 ribu rubel.

Langkah 9

Anda boleh meningkatkan keselesaan di kabin UAZ dengan memasang tingkap lipat atau tingkap kuasa (ini lebih rumit dan lebih mahal), serta dengan memasukkan kapak pemburu. Pasang kerusi lembut dan selesa dan bukannya tempat duduk tentera. Gunakan peredam stereng untuk menyelesaikan masalah menguap di jalan raya, dan gunakan power steering untuk menyelesaikan masalah stereng berat (terutama ketika memasang roda besar dan berat). Ganti stereng itu sendiri dengan model pemanas yang diimport lembut. Dengan memasang pra-pemanas jenis Webasto, masalah menghidupkan enjin dalam keadaan beku diselesaikan. Untuk perjalanan jarak jauh, sediakan sistem navigasi dan komunikasi, untuk memburu - berdiri dan memasang senjata. Kos tahap ini hanya ditentukan oleh pemilik UAZ.

Disyorkan: