Jalan masuk kereta adalah dokumen penting. Pertama sekali, ini adalah jaminan bahawa kereta itu teknikal. Hal ini juga diperlukan untuk laporan keuangan oleh perusahaan milik negara dan pengusaha swasta. Menurut waybill, operasi kereta dan, dengan itu, kos bahan bakar dikesan, yang selanjutnya mempengaruhi jumlah pajak. Oleh itu, kerja mengisi waybill ini dipertanggungjawabkan kepada penghantar dan mekanik.
Arahan
Langkah 1
Waybill dikeluarkan sebelum permulaan hari bekerja atau pergeseran, sebagai peraturan, untuk hari ini. Pada bentuk waybill di sudut kiri atas, cap syarikat diletakkan.
Waybill diberi siri dan nombor, tarikh terbitan waybill dicatat (contohnya, 06 Januari 2008). Data ini diambil dari buku log untuk mengeluarkan waybill. Di dalamnya, pemandu mesti menandatangani untuk menerima helaian tertentu ini.
Langkah 2
Lajur "Jenama" menunjukkan jenama mengikut TCP. Kemudian plat nombor negeri dicatatkan, nombor garaj diletakkan (jika ada).
Seterusnya, nama keluarga (lengkap), nama dan patronimik (inisial) pemandu, nombor kakitangannya (untuk syarikat milik kerajaan) ditulis. Berikut adalah nombor lesen memandu, kelas.
Di lajur "Kad lesen", kad yang hilang (standard atau terhad) dicoret, data yang ada ditulis: nombor pendaftaran, siri dan nombor.
Langkah 3
Di bawah garis "Kereta secara teknikal" menunjukkan bacaan speedometer pada waktu kereta berlepas dan memeriksa keadaan teknikalnya oleh seorang mekanik. Setelah memeriksa, dia meletakkan tandatangannya, membiarkan kereta itu keluar. Pemandu itu menandakan bahawa dia telah menerima kereta dalam keadaan baik.
Langkah 4
Tugas diberikan secara bertulis kepada pemandu. Ini menunjukkan organisasi tempat kereta datang, alamat penghantaran. Penghantar mencatat masa meninggalkan garaj (jam, minit), meletakkan tandatangannya dan mendekripsi tanda tangan. Pada bagian "Pergerakan bahan bakar", mekanik menunjukkan jenama bahan bakar, kodnya, jumlah bahan bakar yang dikeluarkan sesuai dengan lembaran pengisian bahan bakar dan selebihnya setelah menyelesaikan tugas shift sebelumnya. Pada akhir operasi kenderaan, jumlah bahan bakar yang tersisa dicatat di lajur "Sisa bahan bakar kembali".
Berdasarkan data ini, penggunaan bahan bakar sebenar dihitung, yang dicatat pada baris yang sesuai. Perbatuan dianggap penggunaan pada kadarnya. Perbezaan antara kedua data ini dicatat di kolom "Tabungan" atau "Overruns".
Langkah 5
Mekanik mengambil kereta, mencatat bacaan speedometer di waybill ketika kembali ke garaj, dan meletakkan tandatangannya. Pemandu menandakan bahawa kereta itu telah diserahkan.
Bahagian depan diperakui oleh meterai syarikat.
Langkah 6
Di sisi belakang waybill, kerja semasa pergeseran diuraikan, yang disahkan oleh tandatangan orang yang diletak kereta itu.
Garis akhir mengira jumlah jam dalam urutan, jumlah kilometer yang dilalui.
Akauntan syarikat membuat pengiraan gaji pemandu, meletakkan tandatangannya dan mendekripsi tanda tangan.
