Haus enjin yang terletak di kenderaan bermotor ditentukan oleh jarak tempuh kenderaan. Untuk menilai jangka hayat enjin pegun, jam motor digunakan.
Arahan
Langkah 1
Pengukuran jangka hayat dalam waktu operasi dilakukan untuk mesin terpasang yang tidak bergerak, seperti pemacu pam, penjana diesel, motor marin, dan juga pada mesin pertanian. Maklumat ini diperlukan untuk penyelenggaraan, pembaikan, penggantian komponen dan pemasangan tepat pada masanya, serta penghapusan bahan bakar dan pelincir. Cara perubahan boleh berbeza - dari rakaman ringkas jam kerja mesin dalam buku log atau log kapal, hingga alat elektronik yang kompleks untuk mengumpulkan dan menganalisis maklumat statistik. Perlu diingatkan bahawa bergantung pada kaedah pengukuran, jam mesin mungkin atau tidak sama dengan jam piawai. Tugas timbul adalah menukar jam mesin menjadi jam astronomi standard - sebagai contoh, untuk merancang tarikh pertukaran minyak seterusnya.
Langkah 2
Cara termudah adalah dengan melaksanakan perakaunan jam mesin untuk enjin yang beroperasi dalam mod pegun - iaitu tanpa mengubah kelajuan putaran poros engkol. Cara operasi ini khas untuk loji kuasa kecil yang menggunakan penjana diesel untuk menjana elektrik. Untuk memastikan frekuensi stabil arus elektrik yang dihasilkan, poros penjana mesti berputar pada kelajuan yang sama, dengan penyimpangan minimum. Dengan beban seperti itu, anda boleh menggunakan sistem termudah untuk mengira sumber motor - merekodkan secara manual masa yang sebenarnya digunakan oleh enjin dalam log, atau menggunakan sejenis sensor elektrik atau barometrik yang memulakan kerja jam semasa enjin berjalan. Dengan sistem pemeteran seperti itu, jam mesin sama dengan jam astronomi biasa, yang bermaksud bahawa pengiraan tidak diperlukan.
Langkah 3
Jauh lebih sukar untuk menjelaskan kehausan enjin pada kelajuan enjin yang berubah-ubah. Keadaan ini khas untuk loji kuasa kapal. Pada kelajuan tinggi, penggunaan bahan bakar meningkat, dan geseran pada pasangan gosok mesin juga meningkat. Untuk mengira waktu enjin, dengan mengambil kira faktor tidak stabil ini, sistem perakaunan takometrik digunakan. Mekanisme khas dipasang pada batang output motor untuk memperbaiki bilangan putaran enjin. Berdasarkan pembacaan di kaunter ini, penyelenggaraan rutin dirancang, bahan bakar dihapuskan. Dengan sistem penetapan sedemikian, tidak mustahil untuk menerjemahkan jam mesin secara tepat menjadi beberapa jam, kerana, bergantung pada mod operasi mesin, jumlah jam mesin yang berbeza terkumpul per unit waktu. Mengetahui purata kelajuan enjin, faktor penukaran empirikal dapat diperoleh dari data statistik.
