Semua stator kelihatan serupa. Perbezaannya hanya pada ukuran wayar magnetik, jumlah putaran belitan dan diameter wayar. Sauh terletak di dalam stator. Dalam motor elektrik sebuah kereta, stator terdiri daripada magnet kekal. Dalam alternator, stator terdiri daripada magnet berubah-ubah.
Perlu
- - wayar magnet dengan diameter dan panjang yang diperlukan;
- - sumber api terbuka;
- - syntoflex atau tekan tekan;
- - kadbod elektrik;
- - filem dan pita tahan panas;
- - pita penjaga dan varnis
Arahan
Langkah 1
Menentukan kerosakan stator, selalunya anda akan mengalami rehat penggulungan, litar pintas selang dalam gegelung penggulungan, kerosakan penebat pada kes stator dan kelengkungan penggulungan kerana litar pintas dan kerosakan penebat.
Langkah 2
Semasa memulakan pembaikan stator, lepaskan gegelung yang rosak. Kemudian, bakar gegelung yang dikeluarkan dengan api terbuka (misalnya api pembakar). Semasa menembak, berhati-hatilah untuk tidak merosakkan seterika stator. Apabila anda mempunyai akses ke belitan lama, hitung jumlah putaran dan ukur diameter wayar yang digunakan. Juga, ukur panjang hujung depan yang menonjol dan lakarkan corak belitan. Data ini diperlukan untuk menggulung gegelung baru.
Langkah 3
Balut gegelung pada bingkai yang dibuat dengan harapan bahawa gegelung ini terletak di alur stator, sambil sedikit meningkatkan bahagian depannya. Bingkai mestilah lebih kurang 1-2 cm lebih panjang daripada stator, dan lebarnya harus sama dengan jarak antara alur. Sebelum memasang gegelung pada stator, bersihkan dengan berus besi.
Langkah 4
Potong gasket penebat dari syntoflex atau papan tekan sehingga mereka menonjol dari hujung alur sebanyak 2.5-3 mm di setiap sisi, dan apabila diletakkan dengan ketat dalam bentuk alur, menonjolkannya dari jarak 3,5-4 mm. Ini akan memudahkan untuk menutup alur. Setelah menyelesaikan satu gasket, potong 36 yang serupa di sepanjang konturnya dan masukkan ke dalam alur.
Langkah 5
Semasa berliku, tandakan awal dan akhir belitan untuk meletakkan gegelung secara bertahap. Untuk mengekalkan fasa yang betul, semasa memasang gegelung stator di alur setelah berliku, pastikan tanda awal dan akhir belitan terletak secara menyerong.
Langkah 6
Pasangkan gegelung stator selepas penggulungan. Untuk melakukan ini, potong dan buat lengan dari kadbod elektrik dengan ketebalan 0.2 mm. Panjang lengan hendaklah melebihi panjang stator sebanyak 1.5-2 mm. Balut bahagian yang sudah siap dengan filem tahan panas dan kencangkan dengan pita dengan selamat.
Langkah 7
Letakkan gegelung tertutup di alur stator dan bentuknya sehingga angker dapat bergerak dengan bebas. Selepas itu, ketatkan kili dengan pita penjaga dan tepu dengan varnis. Daripada menggunakan varnis, anda boleh menggunakan sebatian penyembur lain. Keringkan stator dan pasangkan semula motor (generator).
