Elemen terpenting roda kereta adalah tayar. Ini adalah cangkang elastik getah-logam-kain, yang dipasang di tepi cakera. Tugas utama tayar adalah memastikan hubungan kereta dengan permukaan jalan. Selain itu, ia menyerap getaran kecil yang disebabkan oleh permukaan jalan yang tidak sempurna. Pada masa ini, tayar tanpa tiub paling kerap dipasang pada kenderaan, yang, seperti rakan tiubnya, terdedah kepada tusukan, yang sering berlaku di jalan raya. Oleh itu, setiap pemandu mesti tahu bagaimana tayar dipasang.
Perlu
- - Kunci kereta;
- - jek.
Arahan
Langkah 1
Roda dan tayar lama dikeluarkan terlebih dahulu. Untuk melakukan ini, gunakan kunci kereta biasa untuk melepaskan murnya, tetapi tidak sepenuhnya, iaitu anda hanya perlu melonggarkannya.
Langkah 2
Sekarang menaikkan kenderaan. Ini harus dilakukan secara eksklusif pada permukaan rata. Selepas itu, anda boleh melepaskan mur dan melepaskan roda sepenuhnya.
Langkah 3
Letakkan tayar tiub baru di hadapan yang lama. Dalam kes ini, setiap tayar yang dirancang untuk dipasang harus mengambil posisi terakhir untuk mengelakkan kekeliruan. Selepas itu, keluarkan semua karat dan kotoran dari permukaan gendang dan cakera brek.
Langkah 4
Langkah seterusnya adalah memeriksa kesesuaian roda pada hab kereta. Penyimpangan sedikit dari pusat hub dari pusat pelek boleh menyebabkan berlari roda. Dan ini, seperti yang anda ketahui, disertai dengan getaran pada stereng. Dalam keadaan terburuk, kebolehpercayaan pengancing roda itu sendiri boleh tergugat, dan ini boleh mengakibatkan akibat yang tragis.
Langkah 5
Untuk mengesahkan bahawa bolt dan mur kereta berukuran betul untuk benang, pasang tanpa roda pada kali pertama. Dengan berbuat demikian, anda seharusnya tidak merasakan sedikit pun rintangan. Sekiranya kacang dan kancing betul, ia boleh diketatkan dengan tangan tanpa menggunakan sepana.
Langkah 6
Sebelum memasang tayar, perlakukan semua baut roda dan tempat duduk roda dengan sebatian anti karat, yang boleh digunakan sebagai penyembur lilin. Sekarang anda boleh memasang semula tayarnya, kemudian ingat untuk meletakkan tangan anda di atas setiap roda. Ini akan memastikan bahawa pinggir luar cakera tidak menggosok bahagian dalam pelek.
