Perakitan separuh gandar dengan galas diganti dengan peningkatan, berbanding kebisingan dari roda belakang kereta VAZ 2106, baik ketika memandu dalam garis lurus dan ketika menikung. Dalam kes ini, terdapat peningkatan tindak balas paksi dan radial semiaxis.
Perlu
- -Kunci untuk mur roda
- -Kepala "pada 17"
- -Sambungan
Arahan
Langkah 1
Tanggalkan roda dan drum brek.
Langkah 2
Putar bebibir poros gandar sehingga lubang diameter besar di dalamnya sejajar dengan dua (dari empat) mur pelindung brek. Buka penutup kacang dan tanggalkan mesin basuh spring.
Langkah 3
Putar bebibir poros gandar 90 ° sehingga lubang berdiameter besar di dalamnya bertepatan dengan dua kacang pelindung brek yang lain, buka penutupnya dan lepaskan mesin basuh pegas.
Langkah 4
Kencangkan drum brek dengan muka hujung luar ke bebibir poros gandar dengan baut dua roda. Ketatkan bolt dengan tangan. (Baut mungkin tidak dipusingkan sekitar 5 mm untuk memastikan bahawa drum berakselerasi sebagai jisim inersia. Berhati-hatilah untuk tidak merosakkan drum brek.)
Langkah 5
Dengan sentakan tajam ke arah diri sendiri, tarik (tidak sepenuhnya) poros gandar dari balok gandar belakang.
Langkah 6
Tanggalkan bolt roda dua dan lepaskan drum brek dari bebibir poros gandar.
Langkah 7
Tanggalkan poros gandar dari sokongan gandar belakang.
Langkah 8
Pasang unit separa gandar baru dengan galas pada kereta VAZ 2106 dalam susunan pelepasan terbalik.
