Semua sistem kenderaan mesti beroperasi sepenuhnya semasa memandu. Ini berlaku terutamanya untuk penggantungan kereta, terutamanya roda. Sekiranya anda merasakan sedikit getaran dan hembusan pada roda kemudi ketika menikung, maka ada kemungkinan besar kerosakan roda galas. Untuk mengelakkan roda macet di masa depan, ia mesti diganti dengan segera. Kerja ini dapat dilakukan sendiri dengan mudah menggunakan set alat minimum.
Ia perlu
- - topi dan kunci terbuka untuk 17;
- - tang;
- - tukul;
- - pemutar skru besar atau pahat;
- - kepala soket 27;
- - spacer untuk menekan
Arahan
Langkah 1
Kaji rajah dari katalog sebelum memulakan kerja agar anda tidak terlepas apa-apa semasa pembaikan. Tanggalkan roda depan. Letakkannya di bawah lengan bawah. Gunakan sepasang tang untuk melepaskan pin cotter pin pad, kemudian lepaskan pin. Gunakan sepana roda untuk menolak piston brek ke caliper. Tanggalkan pad brek.
Langkah 2
Tanggalkan selak caliper atas dan bawah. Bongkar kaliper dan bawa ke sisi. Periksa bahawa selang brek tidak diregangkan. Letakkannya di tali leher. Ambil
Langkah 3
Ambil pemutar skru atau pahat dan lepaskan penutup hab dengan mudah. Buka penutup kacang dengan kepala soket 27. Ingat bahawa roda kiri mempunyai utas tangan kanan dan roda kanan mempunyai utas kiri. Buka penutup arah perjalanan mesin.
Langkah 4
Tanggalkan hab. Letakkan di atas meja kerja atau permukaan rata yang lain. Ambil pry bar dan ketuk segel minyak, anda boleh melepaskan galas dalaman dengan pegangan tukul, yang akan mengeluarkannya. Kemudian kalahkan perlumbaan galas dengan pahat atau pemutar skru. Basuh bahagian dalam hab dan trunnion dengan petrol.
Langkah 5
Buka pembungkusan dengan galas baru. Pacu lorong galas ke hab. Lakukan ini dengan berhati-hati, ketuk ringan dengan tukul pada bulatan klip. Ambil spacer dari diameter yang diperlukan dan pasangkan klip ke tempatnya.
Langkah 6
Lubricate bahagian dalam galas dengan Litol dan letakkan di tempatnya. Pasang meterai minyak. Gunakan spacer yang sama yang digunakan semasa memasang klip. Letakkan minyak "Litol" di dalam hub dan letakkan di pangsi, yang sebelumnya anda juga dilincirkan dengan "Litol". Lubricate bearing luar dengan gris yang sama dan pasangkan semula. Ganti mesin basuh dan mur. Kencangkan yang terakhir sehingga berhenti sehingga hub sesuai dengan tempatnya. Gantikan kaliper dalam urutan terbalik dan pasang semula. Pakai roda dan ketatkannya.
Langkah 7
Putar roda dalam bulatan dan, melepaskan mur hub, sesuaikan sehingga sedikit permainan muncul di roda. Kencangkan kacang sehingga hilang. Kunci kacang dengan pahat dan ganti penutup hub. Selaraskan semula galas roda selepas 500-1000 km.
