Transmisi kereta (casis) secara langsung berkaitan dengan keselamatan memandu: roda yang macet dan longgar boleh menyebabkan masalah. Oleh itu, perlu diperhatikan bunyi yang muncul di kawasan roda depan atau belakang; yang menunjukkan kemungkinan kerosakan galas, atau juga hub.
Sebilangan besar kereta yang dijual sekarang adalah pemacu roda depan. Oleh itu, adalah agak logik untuk mempertimbangkan cara untuk mengganti bantalan dan hub pada model sedemikian.
Penggantian galas roda depan
Langkah pertama adalah meletakkan kereta pada bicu supaya roda depan yang bermasalah digantung. Selain soket, untuk keselamatan, jangan lupa memasang sokongan tambahan. Tanggalkan roda dan cabut klip penahan pada mur hub. Maka perlu membuka penutup kacang dengan kunci pada "30" (lebih baik mengambil penutup). Perlu diingat bahawa ia diketatkan dengan ketat, jadi anda memerlukan pembantu yang, yang duduk di kabin, akan menekan brek.
Seterusnya, anda boleh melepaskan caliper (biasanya dipasang pada dua mur) bersama dengan pad brek, dan but logam yang melindungi cakera brek. Sekarang anda boleh mengeluarkan cakera brek itu sendiri dan mengetuk perlahan (lebih baik melalui gasket kayu) hub. Langkah seterusnya adalah menanggalkan galas. Untuk melakukan ini, anda perlu melepaskan cincin penahan yang berada di kedua sisi dengan tang dengan hidung yang tajam. Galas, atau lebih tepatnya sangkar lama, sebaiknya dikeluarkan dengan penarik. Sekiranya tidak ada, maka anda boleh mengetuk klip dengan tukul dan pahat, menggantikan beberapa jenis sokongan di sepanjang paksi, misalnya, tunggul.
Setelah melepaskan galas, periksa hub dan cuba letakkan galas baru di atasnya. Sekiranya ini berlaku tanpa banyak usaha, maka hub harus diubah. Galas baru mesti dipacu melalui spacer kayu dengan menggunakan kekuatan pada lumba dalam. Seterusnya, ia tetap dipasang dalam urutan terbalik.
Mengganti galas, hab roda belakang
Sekiranya brek cakera belakang adalah brek cakera, maka perlu menukar galas, hub seperti yang dijelaskan pada bahagian sebelumnya. Sekiranya brek adalah drum, maka tindakannya akan agak berbeza. Pertama, anda juga perlu menggantungkan gandar belakang dengan bicu dan melepaskan roda. Seterusnya, tekan drum brek dan tarik penutup pelindung hub. Tarik pin cotter (jika ada) dan buka penutup kacang. Tanggalkan hub dengan mengetuk ringan dengan tukul, bahagian dalam bantalan boleh jatuh. Gelang kolar dan galas luar (dalaman dan luaran) kini boleh dilepaskan.
Bersihkan sebarang serpihan dari gandar sebelum memasang galas baru. Pertama, perlumbaan luar galas baru dipasang, kemudian bahagian dalam. Dalam kes ini, adalah wajar menggunakan mandrel yang sesuai; juga jangan condong. Setelah memasang galas, isi ruang dengan minyak litium.
