Cara Menanggalkan Kompor Vaz 2110

Isi kandungan:

Cara Menanggalkan Kompor Vaz 2110
Cara Menanggalkan Kompor Vaz 2110

Video: Cara Menanggalkan Kompor Vaz 2110

Video: Cara Menanggalkan Kompor Vaz 2110
Video: Замена сцепления ВАЗ-2110, 11, 12 за 3 часа без снятия кпп с машины 2024, November
Anonim

Kompor (pemanas) pada kereta diperlukan untuk mengekalkan suhu di kabin pada tahap yang diinginkan. Pada VAZ-2110, sistem kawalan pemanas adalah automatik, dan suhunya diatur dengan ketepatan dua darjah Celsius. Udara yang memasuki ruang penumpang sekali lagi dipanaskan di radiator pemanas dan disebarkan melalui lubang di seluruh kenderaan. Pada musim sejuk, dapur adalah bahagian yang sangat diperlukan, oleh itu ia memerlukan penjagaan dan pencegahan. Untuk melakukan ini, anda mesti membuangnya, dan kemudian meletakkannya di tempat.

Cara menanggalkan kompor vaz 2110
Cara menanggalkan kompor vaz 2110

Arahan

Langkah 1

Sediakan pemutar skru kepala rata, pemutar skru Phillips dan sepana. Pengilang tidak mengesyorkan melepaskan injap kawalan flap peredaran semula, deflektor air dan flap peredaran semula anda sendiri.

Langkah 2

Pertama sekali, cabut wayar dari terminal negatif bateri simpanan. Tanggalkan trim, penebat bunyi dan trim yang terdapat di bingkai cermin depan.

Langkah 3

Tanggalkan kipas dan ketepikan. Buka skru yang menahan penjepit selang vakum dan lepaskan. Gunakan pemutar skru untuk menyambungkan klip pegas yang menahan perumahan masuk udara depan.

Langkah 4

Dekat dengan skru yang menahan sarung depan, tetapi ini tidak mudah. Anda mungkin harus melepaskan papan pemuka dari kereta, melepaskan skru yang menahan pemanas dan menaikkannya, dan kemudian dengan perlahan melepaskan penutup perumahan masuk udara.

Langkah 5

Tanggalkan penutup depan, lepaskan pengapit dan cabut selang stim dan selang dari kelengkapan. Sekarang lepaskan kafan pemanas belakang dan keluarkan radiator.

Langkah 6

Anda boleh melepaskan kompor dengan mudah dengan melepaskan tiga skru di tengah panel depan yang menahan pemanas, dan satu lagi skru ada di sebelah kiri di bawah penebat bunyi, yang harus dibengkokkan dari tepi. Tarik pelebur ke arah ruang enjin. Selepas semua kerja atau penggantian pemanas, semuanya dipasang dalam urutan terbalik.

Disyorkan: