2020 Chevrolet Corvette (badan C8) adalah generasi kelapan kereta sport Corvette yang dihasilkan oleh kenderaan Amerika Chevrolet. Setelah beberapa model prototaip eksperimen siri CERV, ini adalah Chevrolet Corvette pertama dengan susun atur mesin pertengahan, dilancarkan sejak model ini diperkenalkan pada tahun 1953. Ia juga menjadi kereta sport bermotor sulung General Motors selepas Pontiac Fiero 1988.
Reka bentuk C8 dilancarkan pada April 2019, dan coupe yang sudah selesai secara rasmi dilancarkan pada 18 Julai 2019 semasa persembahan di Space Center. Kennedy berdedikasi untuk ulang tahun ke-50 misi Apollo 11. The convertible ini dilancarkan pada Oktober 2019 bersama dengan versi perlumbaan yang disebut C8 R. Pengeluaran rasmi bermula pada 3 Februari 2020, tetapi ditangguhkan kerana mogok General Motors pada tahun 2019.
Model pengeluaran pertama Corvette C8 adalah Stingray dengan enjin V8 LT2 6, 2 liter baru. Targa 2 pintu atau boleh ditukar dengan atap yang boleh ditarik balik tersedia sebagai versi.
Reka bentuk
C8 mengekalkan sebahagian reka bentuk badan C7, tetapi sebahagian besar bahagian luarnya telah direka semula sepenuhnya. Menggerakkan mesin di belakang kokpit memerlukan perhatian lebih kepada aerodinamik dan penyejukan. Pengambilan udara sisi besar dilengkapi dengan lubang udara yang lebih kecil di bawah lampu belakang. Batangnya terletak di bahagian belakang. Terdapat ruang simpanan tambahan di bahagian depan kenderaan. Bersama-sama mereka menyediakan 370 liter ruang kargo, 57 liter kurang dari C7.
Beralih ke susun atur bermesin pertengahan telah mengalihkan bahagian dalaman sejauh 420 mm ke hadapan. Siri C8 akan ditawarkan dalam konfigurasi pemacu kiri dan pemacu tangan kanan, satu lagi perkara baru untuk Corvette. Kabin telah dirancang untuk berpusat pada pemandu. Kluster instrumen dengan pelbagai kawalan yang dipasang di konsol tengah dilengkapi dengan stereng heksagon baru.
Skrin digital 12 inci (30.5 cm) menggantikan kluster instrumen dan dapat menampilkan salah satu daripada enam mod pemanduan yang dipilih. Ia dilengkapi dengan skrin sentuh 8 inci (20.3 cm). Butang Z khusus (penghormatan kepada Z06, ZR1 dan Z51) dihasilkan pada stereng. Ini berfungsi dengan cepat mengaktifkan tetapan individu untuk enjin, transmisi dan suspensi. Model yang dilengkapi dengan peredam magnetorheologi mempunyai tetapan penggantungan yang boleh disesuaikan.
Tahap dan pilihan peralatan
Tiga tahap trim kini tersedia: 1LT, 2LT dan 3LT, dilengkapi dengan tiga tetapan penggantungan FE1, FE3 dan FE4, yang sesuai dengan dua pakej Z51 Performance. Di samping itu, terdapat tiga pilihan tempat duduk: GT1, GT2 dan Competition Sport. Bahagian dalam tempat duduk dilapisi kain kulit, suede mikro atau kain berkualiti tinggi dengan serat karbon atau trim aluminium. Kamera pandangan belakang kini mempunyai resolusi yang lebih tinggi dan antara muka baru. Ia dapat memproyeksikan video di paparan dan di cermin belakang.
Enjin
Chevrolet Corvette baru menggunakan versi baru enjin yang dikembangkan dari powertrain LT1 yang digunakan dalam Chevrolet Corvette C7. Ia diberi sebutan baru LT2. Ini adalah V8 yang diaspirasikan secara semula jadi dengan nilai daya 490 hp. (365 kW) pada 6450 rpm dan tork 630 Nm pada 5150 rpm. Berbanding dengan versi C7, peningkatan 40 hp telah dicapai. (30 kW) dan 14 Nm. Enjin menggunakan sistem pelinciran bah kering. Seperti versi sebelumnya, enjin baru mempunyai fungsi kawalan bahan bakar aktif atau pemadaman silinder. Ia digunakan ketika kenderaan mengalami beban lalu lintas yang rendah seperti pemanduan lebuh raya yang lancar.
Pakej Prestasi Z51 pilihan termasuk sistem ekzos sukan dengan output kuasa keseluruhan 495 hp. (369 kW), dan torknya mencapai 637 Nm. Pengilangnya mendakwa bahawa Chevrolet Corvette baru dapat mempercepat hingga 100 km / jam dalam waktu kurang dari 3 saat, dan dengan paket Z51 - dalam 2,8 saat.
Penularan
2020 Chevrolet Corvette hanya ditawarkan dengan transmisi berkembar robotik 8-kelajuan yang dibuat oleh Tremec. Ia memiliki fungsi pergeseran gear semi-automatik dengan cara beralih pada roda kemudi. Tidak ada versi penghantaran manual.
Penangguhan
Base 2020 Chevrolet Corvette mempunyai penggantungan wishbone berganda di bahagian depan dan belakang. Tuas diperbuat daripada aluminium palsu. Peredam monotube adalah standard pada keempat-empat roda. Kereta itu boleh dilengkapi dengan sistem suspensi dengan jarak gandar depan yang dapat disesuaikan, yang dapat meningkatkan jarak tanah dengan 40 mm pada kecepatan 40 km / jam.
Pakej Z51 menambah suspensi yang dapat disesuaikan, disesuaikan dan perbezaan silang gandar belakang slip terhad elektronik. FE4 teratas merangkumi sistem suspensi adaptif GM-generasi generasi keempat dengan peredam magnetorheologi.
Roda
"Corvette" dilengkapi dengan roda aloi dengan diameter 19 inci di bahagian depan dan 20 inci di bahagian belakang. Tayar standard adalah Michelin Pilot Sport ALS dan Michelin Pilot Sport 4S boleh didapati sebagai sebahagian daripada kit Z51. Pada model asas, tayar sepanjang musim disyorkan untuk mencengkam lebih baik. Ukuran tayar tepat ialah 245/35 ZR 19 di bahagian depan dan 305/30 ZR-20 di bahagian belakang.
Mekanisme brek standard ialah cakera berventilasi empat piston Brembo dengan diameter 320 mm di bahagian depan dan 345 mm di belakang. Pakej Z51 mempunyai cakera brek yang direka semula dan diperpanjang berukuran 338mm di bahagian depan dan 351mm di bahagian belakang.
Anugerah
Chevrolet Corvette C8 dinobatkan sebagai Car of the Year oleh Motor Trend Magazine dan telah dinobatkan sebagai salah satu daripada 10 Kereta Teratas pada tahun 2020. The Chevrolet Corvette 2020 telah memenangi anugerah Car North of the Year North America 2020 dan Car of the Year 2020 dari Detroit Free Press.
