Pada tahun 1911, bahagian terbesar gergasi automotif General Motors didirikan, yang diasaskan oleh pemilik GM William Durant bersama dengan beberapa pelabur dan pelumba terkenal dan jurutera Louis Chevrolet, untuk penghormatan jenama baru mendapat namanya - Che ….
Pada tahun 1911, bahagian terbesar gergasi automotif General Motors didirikan, yang diasaskan oleh pemilik GM William Durant bersama dengan beberapa pelabur dan pelumba dan jurutera terkenal Louis Chevrolet, setelah itu jenama baru mendapat namanya - Chevrolet. Pada tahun 1912, model Chevrolet pertama diperkenalkan, yang diberi nama Classic Six. Kereta itu dilengkapi dengan enjin empat silinder dengan kapasiti 40 kuasa kuda dan transmisi manual tiga kelajuan. Namun, kerana kos yang terlalu tinggi, model Classic Six yang lebih maju tidak dapat menyaingi Ford T.
Pada tahun 1915, pengurusan syarikat mengembangkan konsep baru untuk membuat kereta, di mana bias utama dibuat demi kebolehpercayaan yang tinggi dan harga yang berpatutan yang dapat ditangani oleh keluarga Amerika. Pada tahun berikutnya, Chevrolet 490 baru diperkenalkan, yang menjadi kejayaan pertama dan paling gemilang di pasaran automotif Amerika Syarikat. Terima kasih kepada reka bentuk yang tidak rumit, yang membawa muatan fungsional dan dapat diubahsuai untuk berbagai keperluan - kehadiran dua atau empat pintu, ruang kargo kecil atau area kargo penuh. Di bawah tudung ada unit kuasa 26 kuasa kuda 2.8 liter. Pada tahun 1921, model tersebut mengalami sedikit pengubahsuaian, menjadi model terlaris di pasaran pada tahun 1927, menjadikan Chevrolet sebagai pemimpin pembuatan kereta di Amerika Syarikat.
Pada tahun 1935, gerabak stesen pertama jenama itu diperkenalkan, disebut Suburban, yang memiliki badan tiga pintu yang kaku dan pangkalan yang panjang. Powertrain dari model ini dirancang sedemikian rupa sehingga, dalam ukuran yang padat, ia setara dengan mesin model 490. Di samping itu, terdapat versi pickup, badannya dibahagikan kepada kabin dan ruang kargo.
Selepas Perang Dunia II, Chevrolet mula berkolaborasi dengan pereka legenda Harley Earl, yang sebelumnya bekerja dengan beberapa bahagian General Motors sebelum pindah ke Chevrolet. Pada tahun 1953, karya pertamanya dipersembahkan - Chevrolet Corvette, yang menerima badan gentian kaca. Di samping itu, model ini dilengkapi dengan mesin turbo 3.8 liter, 152 kuasa kuda dan kotak gear automatik revolusioner, yang hanya memiliki dua roda gigi. Pada tahun 1957, pengubahsuaian roadster diperkenalkan. Model ini dilengkapi dengan enjin suntikan langsung lapan-silinder 4, 6-liter, dan transmisi automatik digantikan dengan transmisi manual empat-kelajuan klasik.
Pada tahun 1958, model legenda lain diperkenalkan - Chevrolet Impala, yang dibangun di atas casis Cadillac. Sedan ini dibangun di sekitar casis pemacu roda belakang, dan dikuasakan oleh enjin turbocharged lapan silinder, antara 195 hingga 360 kuasa kuda. Secara keseluruhan, beberapa modifikasi Impala dikemukakan, termasuk coupe, convertible dan roadster.
Pada tahun 1961, Chevrolet Corvair diperkenalkan - kereta pertama yang dihasilkan secara besar-besaran dengan penggantungan semua roda bebas, yang menjadi keturunan garis luar Chevrolet. Walau bagaimanapun, pada tahun 1970, kedudukan kewangan keseluruhan industri automotif di Amerika Syarikat merosot dan hanya pelepasan model kompak dan cekap yang dapat memperbaiki keadaan di pasaran. Selama bertahun-tahun, Chevrolet mula menghasilkan beberapa model subkompak sekaligus, seperti Vega, Monza dan Chevette.
Sehingga tahun 1991, Chevrolet memegang kedudukan terkemuka di pasaran automotif Amerika Syarikat dan Kanada. Walaupun demikian, untuk berjaya memasuki pasar Eropah, perjanjian strategik telah dimeterai dengan jenama Korea Daewoo, yang pada tahun 1998, setelah krisis kewangan yang serius di Asia, sepenuhnya berada di bawah kendali General Motors. Oleh itu, semua model Daewoo pada masa itu mula dihasilkan dan dijual dengan jenama Chevrolet di semua negara di dunia, kecuali Korea Selatan, di mana jenama asalnya disimpan. Berkat pembelian yang begitu penting, "GM" menerima sebilangan besar model segmen belanjawan, yang memungkinkan keprihatinan untuk sekali lagi memimpin penjualan dan pengeluaran kereta di seluruh dunia.
Sejak tahun 1993, sedan Prince dan versi yang lebih selesa, B Linkedin, telah dihasilkan berdasarkan Senator Opel yang dihentikan. Sedan Espero dirancang oleh Bertone berdasarkan unit Opel Ascona dan pertama kali diperkenalkan pada tahun 1993.
Pada tahun 1994, model Espero diluncurkan, bodinya yang dirancang pada casis model Opel Ascona.
Pada tahun 1995, Daewoo memasuki pasaran Jerman dengan Nexia kelas kecil dan Espero kelas menengah. Setelah pemodenan yang lain pada bulan Mac 1995, model ini dinamakan semula sebagai Nexia.
Pada awal tahun 1996, Daewoo telah membina tiga pusat teknikal besar: di Worthing, dekat Munich dan di Puglian.
Pada akhir tahun 1997, syarikat itu mempersembahkan tiga model terbarunya di pameran motor antarabangsa - Lanos, Nubira dan Leganza.
2004, Januari - masa kemunculan supercar Chevrolet Corvette yang elegan di Detroit Auto Show. Ini adalah kereta sukan Amerika pertama yang dihasilkan oleh pengeluar Amerika.
Pada tahun 2005, produksi bersiri generasi baru model Matiz, Chevrolet Spark, bermula. Ia berbeza dengan pendahulunya Spark terutamanya dengan lampu depan yang rumit, hiasan krom dan dalaman yang baru.
Pada tahun 2006, syarikat ini secara aktif menghasilkan sedan 4 pintu Chevrolet Aveo. Kereta ini dibezakan dengan plastik ekspresif, gril radiator padat, bumper cembung, garis tali pinggang besar dan lampu depan yang meliputi sudut-sudut fender depan.
Sejak tahun 2008, model Aveo Hatchback 5d telah dihasilkan - hatchback dengan badan 5 pintu. Model ini mempunyai gril radiator baru. Lebih mudah untuk dikendalikan dan disesuaikan.
Pada tahun 2009, Chevrolet Niva memasuki pasaran, yang menggabungkan kualiti model Chevrolet baru dan pengalaman model VAZ sebelumnya. Kereta ini mempunyai kemampuan merentas desa yang tinggi dan kemampuan untuk menyesuaikan diri dengan keadaan jalan raya yang paling sukar.
Pada tahun 2010, syarikat ini mula menghasilkan kereta Chevrolet Malibu. Ia dikuasakan oleh enjin petrol 2.5 liter (192 HP dan 245 Nm) atau salah satu daripada beberapa unit diesel.
Chevrolet Cobalt adalah sedan pemacu roda depan Kelas C. Versi konsep generasi kedua model diperlihatkan pada bulan Jun 2011. Ia dipacu oleh enjin petrol 1.5 liter.
Tahun 2012 menyaksikan pelancaran Trailblazer. Ini adalah kenderaan off-road bingkai roda semua dari kelas "K2".
Pada tahun 2013, pengeluaran kereta "C" kelas Chevrolet Lacetti telah selesai
Pada April 2014, debut Chevrolet Cruze, sebuah sedan roda depan kelas D, berlangsung. Chevrolet Cruze dipacu oleh salah satu daripada tiga mesin pemacu. Enjin petrol dipasangkan dengan transmisi manual 6-kelajuan, diesel - dengan "automatik" 6-kelajuan.
Pada Januari 2015, Detroit menjadi tuan rumah penyampaian Chevrolet Volt baru - hatchback kelas C 5 pintu dengan powertrain hibrid.
