Tentunya banyak yang mengalami situasi di mana kereta tersebut mengalami kerosakan kecil berupa goresan kecil, penyok pada fender, pintu. Sedikit orang mahu membayar wang yang banyak dan kehilangan kereta mereka untuk jangka masa tertentu, terutamanya kerana tidak begitu sukar untuk menghilangkan "gangguan" itu sendiri.
Sekiranya berlaku kerosakan kecil, "titik", semua kerja dilakukan terus di atas kereta. Untuk melakukan ini, kawasan masalah mesti dilenyapkan dengan pelarut, disapu dengan kain bersih dan bebas serat. Semua lukisan terdiri daripada menerapkan titik menggunakan botol dengan berus terbina dalam. Adalah perlu untuk menerapkan 2-3 lapisan komposisi cat, mengeringkan masing-masing. Sekiranya kerosakan pada sayap atau pintu adalah ketara, maka anda harus bekerja dengan lebih teliti.
Operasi persediaan
Hasil terbaik akan diperoleh sekiranya pintu dan tudung dikeluarkan dari kereta. Walau bagaimanapun, ini tidak selalu mungkin - pada beberapa mesin, sayapnya dikimpal. Oleh itu, dalam kebanyakan kes, lukisan dilakukan di lokasi. Tahap pertama terdiri daripada meluruskan elemen badan dan melucutkannya. Seterusnya, permukaan diproses dengan kain emery. Sekiranya kerja itu dilakukan pada kereta itu sendiri, maka lebih baik menggiling bahagian badan dengan tangan agar tidak menyentuh unsur-unsur yang berdekatan. Tahap kedua adalah dempul. Ketebalan lapisannya tidak boleh melebihi 2 mm, adalah wajar untuk menggunakan 3 jenis komposisi:
- asas, dua komponen (atau lembut);
- penamat, dua komponen (penamat);
- penamat, satu komponen (nitro).
Langkah seterusnya adalah priming. Pertama, degrease elemen badan, dan kemudian tutup semua bahagian bersebelahan dengan pita pelekat agar tidak mengotorkan permukaan yang tidak memerlukan lukisan. Primer diaplikasikan dalam 2-3 lapisan menggunakan pistol penyembur (nozzle no. 0.8) atau kaleng aerosol. Apabila komposisi kering, pasir permukaan dengan pelelas P400, kemudian P800-1000.
Mengecat dan varnis
Mengecat pintu atau sayap harus dilakukan oleh orang yang telah melakukan operasi sedemikian sekurang-kurangnya beberapa kali. Walau apa pun, sediakan cat mengikut arahan dan cuba cat permukaan asing untuk menentukan jarak semburan dan aliran cat yang terbaik. Ia harus digunakan dalam 2-3 lapisan, mengeringkan masing-masing. Dalam kes ini, permukaannya disapu dengan kain antistatik setiap kali, jika tidak, serpihan akan melekat, yang kemudian tidak mungkin dikeluarkan.
Peringkat terakhir adalah menggilap. Pertama, lapisan asas dibentuk, kemudian lapisan penamat. Memerlukan sekurang-kurangnya 2 hari untuk mengeringkan cat baru. Selepas itu, permukaan dapat segera dirawat dengan cat atau (jika kualitas lukisan yang tidak memuaskan) diampelas dan digosok lagi.
