Cara Belajar Memandu Lasak

Isi kandungan:

Cara Belajar Memandu Lasak
Cara Belajar Memandu Lasak

Video: Cara Belajar Memandu Lasak

Video: Cara Belajar Memandu Lasak
Video: π˜½π™€π™‡π˜Όπ™…π˜Όπ™ π™ˆπ™€π™ˆπ˜Όπ™‰π˜Ώπ™ π™†π™€π™π™€π™π˜Ό π™ˆπ˜Όπ™‰π™π˜Όπ™‡ π™ˆπ˜Όπ™‡π˜Όπ™”π™Žπ™„π˜Ό 2024, November
Anonim

Kebanyakan pemandu biasa tidak memerlukan kemahiran memandu yang melampau, mereka jarang diperlukan. Walau bagaimanapun, dalam kes yang jarang berlaku, mereka dapat menyelamatkan nyawa dan kesihatan pemandu dan penumpang. Terdapat banyak teknik pemanduan ekstrem yang berbeza, beberapa di antaranya mudah dipelajari.

Cara belajar memandu lasak
Cara belajar memandu lasak

Arahan

Langkah 1

Sebelum belajar memandu secara melampau, tentukan kereta mana yang akan anda pandu. Kereta pacuan roda belakang dianggap paling cekap dalam pemanduan. Namun, bagi pemandu yang tidak berpengalaman, memandu dalam keadaan yang melampau boleh membahayakan, dan memecut dan menikung kenderaan seperti itu memerlukan kemahiran. Kenderaan pacuan roda depan sangat terhad dan menghalang pemandu daripada melakukan manuver ekstrem dengan cekap. Akhirnya, kereta 4WD cukup seimbang dan senang dipandu, tetapi hanya jika ia mempunyai perbezaan pusat aktif.

Langkah 2

Pemanduan yang melampau melibatkan pemantauan berterusan terhadap semua yang berlaku di sekitar kereta anda. Perhatikan bagaimana pemandu kenderaan lain berkelakuan, ini akan membolehkan anda mengelakkan banyak masalah. Contohnya, brek kenderaan secara tiba-tiba di hadapan boleh menyebabkan perlanggaran dengan kenderaan tersebut. Sentiasa perhatikan tingkah laku pemandu di hadapan anda, perlahankan jika mereka melakukan manuver secara tiba-tiba atau spontan, walaupun mereka jauh dari anda. Cuba sentiasa mencari jalan keluar dari situasi yang berpotensi berbahaya. Selalunya jalan seperti itu tidak dapat dijumpai, terutama di jalan yang sibuk, di mana gunakan jalan yang akan menyebabkan kerosakan paling sedikit.

Langkah 3

Belajar menggunakan pedal brek dengan betul. Dengan adanya ABS, banyak pemandu terbiasa bergantung sepenuhnya padanya. Sementara itu, dalam keadaan yang teruk, ia dapat mengurangkan pengendalian kereta dengan ketara. Pengereman tajam dilakukan ketika mendekati sudut dengan kelajuan tinggi atau ketika perlu untuk mengelakkan halangan sangat berbahaya. Cuba jangan menekan pedal brek ke lantai, tekan dengan lancar, walaupun anda mempunyai ABS. Gunakan kawasan terbuka untuk mempelajari pengereman yang betul yang akan membuat anda selamat dalam situasi yang paling teruk. Berlatih brek sehingga anda merasakan momen ketika roda mula meluncur di permukaan. Latihan mesti dilakukan dalam keadaan cuaca yang berbeza.

Langkah 4

Halangan yang tidak dijangka di jalan raya adalah keadaan yang memerlukan tindak balas segera dari pemandu. Dalam kebanyakan kes, perkara pertama yang akan dilakukan oleh pemandu yang tidak berpengalaman adalah melakukan kerja keras. Bergantung pada keadaan cuaca dan kelajuan kenderaan, keputusan seperti itu hanya dapat memperburuk keadaan. Kereta tergelincir, dan perlanggaran tidak dapat dielakkan. Terdapat beberapa cara untuk menangani kes tersebut. Sebagai contoh, brek yang betul yang sama yang tidak membenarkan tergelincir. Kaedah ini paling sering digunakan di jalan raya yang sibuk, apabila tidak ada kaedah untuk melakukan manuver. Kaedah lain adalah untuk mengelakkan halangan tanpa menggunakan brek, tetapi kaedah ini memerlukan kemahiran khas dan lebih baik tidak menggunakannya tanpa latihan awal.

Langkah 5

Terdapat juga kaedah pemanduan yang lebih melampau, seperti memutar kereta 180 darjah dengan radius putar kecil, drift terkawal, dan lain-lain. Namun, menguasai elemen tersebut memerlukan pengawasan dari tenaga pengajar yang berpengalaman. Mempelajari mereka sendiri sangat berbahaya.

Disyorkan: