Sebelum memilih SUV, jawab soalan: "Apa yang saya harapkan dari kereta seperti itu?" Dan berdasarkan jawapan anda, anda harus terus membangun semasa memilih mesin tersebut. Pemilihan harus berdasarkan ciri teknikal SUV.
Arahan
Langkah 1
Sekiranya anda ingin memilih SUV sebenar, anda perlu memperhatikan ciri teknikal kenderaan tersebut. Mulakan pilihan anda dengan badan - bingkai badan atau monokoque. Struktur kerangka lebih tahan lama, tetapi kenderaan ini lebih kaku dan kurang selesa.
Langkah 2
Penggantungan mempunyai peranan penting dalam menaklukkan jalan raya. Dia boleh bergantung dan berdikari. Suspensi bebas memberikan daya tarikan yang lebih baik. Tetapi dia lebih berubah-ubah dan sering mengalami perbaikan kecil, yang tidak semestinya murah.
Langkah 3
Salah satu kriteria penting untuk memilih SUV adalah jenis enjin. Jeep mempunyai perpindahan mesin yang besar, yang bermaksud penggunaan bahan bakar yang tinggi. Untuk penggunaan bahan bakar terendah, lebih baik memilih kenderaan diesel. Tetapi perlu diingat bahawa pada musim sejuk kereta seperti itu akan memanaskan lebih lama; untuk menjimatkan masa, lebih baik memasang pemanasan Webasto, dan ini memerlukan banyak wang. Ya, dan penyelenggaraan pada kereta diesel harus dilakukan lebih kerap - bahan bakar diesel di Rusia tidak berkualiti.
Langkah 4
Kelebihan SUV yang paling penting ialah pacuan empat roda. Terima kasih kepada semua roda penggerak yang jip mengatasi kesukaran jalan raya atau ketiadaannya sama sekali. Terdapat SUV dengan pemacu semua roda kekal atau pemalam. Yang terakhir ini lebih menjimatkan dari segi penggunaan bahan bakar. Pemacu empat roda pemalam boleh mempunyai kunci pembezaan, sambungan gandar dan penurunan pada kelajuan enjin tinggi.
Langkah 5
Sekiranya anda merancang untuk menggunakan jip untuk tujuan yang dimaksudkan - pemanduan di luar jalan, maka lebih baik memilih transmisi manual. Dengan transmisi manual, kereta dapat ditarik, ditarik keluar jika tersekat, "tersentak", menarik kereta lain di kabel tanpa rasa takut terlalu panas kopling.