Bahan bakar dan pelincir adalah sebatian kimia yang mudah menguap yang mengandungi sulfur dan resin, yang diubah menjadi kokas di bawah pengaruh suhu. Dan jika bahan cemar yang timbul di permukaan luar mesin dapat dibersihkan tanpa masalah dengan bantuan pelarut kimia, maka menolak mesin dari dalam adalah usaha yang agak sukar.
Perlu
- - picagari perubatan,
- - sebotol dengan komposisi kimia untuk menolak mesin,
- - bahan bakar tambahan.
Arahan
Langkah 1
Kemunculan asap di gas ekzos semasa operasi mesin, serta deposit jelaga di permukaan dalaman paip ekzos adalah tanda pertama munculnya deposit yang tidak diinginkan di dalam silinder mesin, yang menyebabkan peningkatan penggunaan minyak mesin, dan mengurangkan dinamika kereta.
Langkah 2
Sebilangan besar pengrajin di stesen servis kereta meminta harga yang sangat tinggi untuk membersihkan bahagian dalam enjin dari kok dan jelaga. Oleh itu, lebih baik mengembalikan "kemandulan" mesin anda sendiri, yang sebahagian besarnya akan menjimatkan anggaran keluarga.
Langkah 3
Cara termudah untuk membersihkan mesin adalah dengan menambahkan bahan tambahan yang sesuai dengan bahan bakar, yang hanya dituangkan ke dalam tangki sebelum mengisi bahan bakar dengan bahan bakar petrol atau diesel. Tetapi kaedah ini adalah, secara sederhana, tidak berkesan, jadi sangat jarang digunakan.
Langkah 4
Pembersihan bahagian dalam mesin yang lebih teliti dilakukan dengan menuangkan komposisi kimia yang dirancang untuk melarutkan pembakaran dan kok yang tersimpan di dalam silinder melalui lubang, setelah sebelumnya membuka busi. Dalam kes ini, motor mesti dipanaskan hingga suhu operasi.
