Setiap peminat kereta tahu apa maksudnya terjebak di lumpur atau terjebak di salji - kereta tidak selalu dapat keluar dari perangkap seperti itu sendiri. Dalam keadaan ini, agar tidak menarik, anda perlu belajar bagaimana keluar dari perangkap sendiri. Terdapat beberapa teknik seperti itu, tetapi mereka direka untuk situasi yang berbeza yang boleh dilalui oleh pemandu, dan yang paling penting, mereka cukup mudah.
Sudah tentu, pada musim sejuk, perkara yang paling penting adalah menukar tayar anda untuk musim sejuk. Tayar musim panas tidak perlu dipertimbangkan - hanya berbahaya untuk menunggangnya pada musim sejuk. Tayar sepanjang musim tidak memberikan tahap keselamatan yang perlu anda miliki ketika menggunakan kereta dalam tempoh pemanduan yang sukar ini. Sebuah kereta dengan tayar musim sejuk akan dapat bergerak di jalan yang licin dan ditutupi salji dengan lebih selamat dan selamat, kerana tayar seperti itu tetap cukup lembut pada musim sejuk dan memberikan cengkaman maksimum. Tetapi walaupun dalam kes ini, kebetulan kereta jatuh ke salji salji, dari mana ia tidak dapat meninggalkannya sendiri.
Maka anda perlu memberinya tempat untuk melakukan overclock, sekurang-kurangnya sedikit. Untuk melakukan ini, anda perlu membersihkan sedikit ruang di depan dan di belakang roda. Untuk kes seperti itu, ada baiknya menyimpan spatula kecil dan sebungkus pasir. Sekiranya anda menaburkan pasir ini di trek di bawah roda, akan lebih mudah bagi kereta untuk memecut dan keluar dari perangkap. Sekiranya ini tidak mencukupi, anda boleh meminta bantuan orang yang lewat dengan menolak kereta. Sudah tentu, sekiranya tidak ada pasir, anda boleh menggunakan sesuatu di tangan, seperti dahan atau serpihan pepejal.
Sekiranya kereta berhenti di lumpur, perkara utama adalah tidak memecut. Jika tidak, kereta akan menggali lebih jauh ke dalam lubang. Perlu, sedikit menggegarkan kereta, perlahan-lahan cuba pergi "dengan ketat", sambil sedikit memutar roda ke arah yang berbeza. Jadi kereta akan melebarkan landasan dan meninggalkan lubang tidak lama lagi. Dalam kes yang teruk, pertolongan dari luar juga tidak akan menyakitkan, tetapi jika ini tidak mencukupi, keadaan akan diselamatkan oleh kabel, yang mesti dimiliki oleh setiap pemandu kenderaan. Kemudian anda boleh meminta seseorang untuk mengambil kereta yang tersangkut sendiri dan membantu keluar dari "perangkap".
Kereta juga boleh tersekat di pasir. Soket boleh membantu di sini, dengan mana anda boleh menaikkan kereta dan meletakkan papan di bawah roda. Pasti mudah untuk kereta keluar dari pasir di sepanjang mereka. Di samping itu, anda boleh menurunkan roda sedikit. Ini akan meningkatkan kawasan hubungan roda dengan lapisan, yang akan membantu pemandu mengeluarkan keretanya dari perangkap pasir.
