Tidak kira bagaimana anda menjaga "kuda besi" anda, tidak ada yang diasuransikan dari kerosakan pada kaca depan. Cip atau celah yang menjengkelkan mengganggu penglihatan dan merosakkan bahagian luar kenderaan. Anda harus memilih antara mengganti dan memperbaiki tingkap kenderaan. Jelas bahawa pilihan terakhir akan lebih murah.
Perlu
- - komposisi polimerisasi;
- - gerudi;
- - pinggan khas;
- - Lampu UV;
- - mesin penggilap;
- - penyedut habuk.
Arahan
Langkah 1
Tanggalkan calitan kaca dan calar kecil dengan menggilap. Perlu diingat bahawa pembaikan pada cip kaca depan kereta tidak dilakukan menggunakan kaedah ini. Oleh kerana lekukan yang terbentuk setelah lapisan kaca yang dikeluarkan dapat menyebabkan herotan optik. Dan ini akan menyebabkan penurunan keselamatan lalu lintas.
Langkah 2
Mula membaiki cermin depan kereta yang terkelupas tepat pada masanya, sehingga retakan yang mendalam telah terbentuk, sehingga kotoran sudah tersumbat. Untuk mendapatkan rongga dalaman di kaca tiga lapisan, gerudi lubang kecil di tengah cip. Melalui lubang ini, suntik sebatian polimerisasi cecair khas di bawah tekanan ke rongga yang dihasilkan. Sebarkan sebatian itu secara merata ke seluruh kawasan yang rosak.
Langkah 3
Membaiki cermin depan kereta yang dipecah melibatkan pemulihan ketelusannya hingga 95%. Polimer mempunyai indeks biasan cahaya dekat dengan kaca. Dengan lekatan yang baik, ia melekatkan tepi cip. Udara dipaksa keluar, pengembangan retakan dihentikan. Sapukan sebatian yang lebih tebal ke polimer cecair untuk mengelakkan kebocoran. Sapukan plat khas untuk mengecualikan interaksi polimer dengan udara.
Langkah 4
Paparkan sebatian penyembuhan ke sinar UV selama 20 minit untuk menyembuhkannya. Bersihkan sebatian yang berlebihan dari kaca dengan objek tajam dengan berhati-hati. Peringkat akhir pembaikan kaca kereta akan digilap.
Langkah 5
Mulailah memperbaiki tingkap kereta yang retak dengan membuang kotoran dan kelembapan. Untuk melakukan ini, gunakan cecair atau pembersih vakum yang menggantikan air. Seterusnya, ambil langkah untuk mencegah pertumbuhan retak. Bor lubang buta pada jarak 6-8 mm dari hujung retakan. Pecahkan keretakan ke lubang dengan sedikit tekanan. Untuk mengelakkan retakan yang sampai di pinggir kaca tidak merekah setelah diperbaiki, gerudi lubang "tutup" tambahan.
Langkah 6
Isi lubang dan retak dengan sebatian pengawetan. Penggunaan plat khas dan penyinaran komposisi pelekat dengan lampu ultraviolet ketika memperbaiki keretakan pada kaca kereta dilakukan seperti ketika memperbaiki kerepek. Keretakan seperti itu tidak akan diperbesar oleh getaran. Pembaikan retak yang dilakukan dengan betul mengembalikan ketelusan optik, rintangan haba, rintangan spall dan kekuatan kaca.
Langkah 7
Bersihkan bahagian dalam setelah memperbaiki tingkap kereta dengan membuang serpihan kecil dengan pembersih vakum. Jangan memandu kereta selama 24 jam sehingga pelekat betul-betul sembuh.
