CASCO: Dokumen Apa Yang Diperlukan Sekiranya Berlaku Kemalangan

Isi kandungan:

CASCO: Dokumen Apa Yang Diperlukan Sekiranya Berlaku Kemalangan
CASCO: Dokumen Apa Yang Diperlukan Sekiranya Berlaku Kemalangan

Video: CASCO: Dokumen Apa Yang Diperlukan Sekiranya Berlaku Kemalangan

Video: CASCO: Dokumen Apa Yang Diperlukan Sekiranya Berlaku Kemalangan
Video: Langkah-Langkah Jika Berlaku Kemalangan - Nor Zabetha 2024, Julai
Anonim

Cukup aneh, tetapi berapa banyak orang yang menggunakan pengangkutan secara individu, iaitu memandu kereta, sama seperti banyak kemalangan jalan raya yang akan berlaku. Dan tidak mungkin untuk mengelakkan situasi ini kerana keadaan yang menentukan seperti faktor manusia.

CASCO: dokumen apa yang diperlukan sekiranya berlaku kemalangan
CASCO: dokumen apa yang diperlukan sekiranya berlaku kemalangan

Tindakan sekiranya berlaku kemalangan

Tetapi kerana nasib menentukan bahawa pemandu berada di tengah-tengah peristiwa tersebut dan, yang paling penting, terselamat, dan hanya kereta yang rosak, keseluruhan keadaan ini memerlukannya didokumentasikan oleh polis trafik. Walaupun tentunya tidak mudah setelah tekanan yang ditanggung semasa kemalangan, sangat penting, oleh itu, anda perlu memastikan dengan teliti bahawa semua dokumen yang merakam gambar kejadian diisi dengan tepat dan betul dan memberikan gambaran lengkap mengenai apa yang berlaku tanpa penyimpangan.

Sebelum kedatangan polis trafik, anda mesti meletakkan kereta di brek tangan, tekan butang penggera. Anda tidak boleh menggerakkan kereta untuk membebaskan jalan masuk untuk kereta lain, kerana terlebih dahulu kedudukan kenderaan yang cedera mesti didokumentasikan.

Dokumentasi utama sekiranya berlaku kemalangan

1. Skim tempat melakukan kesalahan pentadbiran. Dokumen ini menggambarkan:

- tempat kemalangan (ini adalah bahagian jalan, jalan di bandar atau bandar, kawasan pinggir bandar, dll.);

- ciri jalan raya khususnya (lebar, arah pergerakan, jumlah lorong, tanda jalan, tanda yang berkaitan dengan bahagian jalan ini di mana kemalangan itu berlaku, lampu isyarat);

- struktur jalan (pagar pelindung dan bumper, perhentian bas, rumput, trotoar, pulau keselamatan dan struktur lain);

- kenderaan dan kedudukannya selepas kemalangan (jarak pengereman, lokasi terperinci bahagian yang terpisah dari kenderaan semasa hentaman).

Semua tindakan dan keutamaannya dikendalikan oleh seorang pegawai polis trafik, dia menjalankan aktivitinya sehingga kedatangan pasukan penyiasat. Ia juga berlaku bahawa tidak semua peserta dalam kemalangan bersetuju dengan kata-kata dan persembahan skema kemalangan. Dalam kes ini, orang yang mengambil bahagian dalam insiden itu tidak boleh menandatanganinya, tetapi hanya di hadapan saksi yang membuktikan, untuk mengecualikan kemungkinan pemalsuan dokumen tersebut, dan untuk merekodkan fakta penolakan untuk menandatangani.

2. Laporan. Dokumen ini akan merakam semua maklumat yang berkaitan dengan kejadian itu dan yang penting untuk keseluruhan kejelasan dan integriti gambar.

3. Kesaksian peserta kemalangan dan keterangan saksi yang melihat kemalangan.

4. Perakuan kemalangan. Ini adalah dokumen borang yang diluluskan. Salinan dokumen ini dilampirkan pada kasus ini, dan ada juga catatan di atasnya bahawa semua peserta dalam kejadian tersebut menerima dokumen ini di tangan mereka. Semua manipulasi dokumen kemalangan dilakukan oleh pegawai polis trafik.

Perlu diingat bahawa sangat sering terdapat kes-kes bahawa tanggungjawab pentadbiran belum ditetapkan kerana melanggar peraturan lalu lintas, dan oleh itu pegawai polis trafik, dengan cara yang ditentukan, merekodkan penolakan untuk memulakan kes pelanggaran. Akan tetapi, ini mungkin sebaliknya, dan kemudian dibuat keputusan-penerimaan atau protokol, atau ada keputusan mengenai pelanggaran pentadbiran. Semua masalah kontroversi diselesaikan dengan melakukan pemeriksaan tambahan dan secara prosedur.

Disyorkan: