Mana-mana pemandu telah menghadapi masalah pembekuan kaca di dalam kereta sekurang-kurangnya sekali. Dan pemilik kenderaan kerap bertanya kepada mereka sendiri: "Mengapa kaca ditutup dengan fros?" Bagaimanapun, keadaan ini mungkin menunjukkan kerosakan pada sistem pengedap kenderaan. Yang seterusnya, boleh menyebabkan kerosakan dan kegagalan kereta anda.
Sebab mengapa tingkap kereta membeku adalah satu, dan agak mudah - kelembapan tinggi. Lebih-lebih lagi, kelembapan ini terletak di dalam kereta. Sebaik sahaja suhu udara mulai turun, cecair berubah keadaan fizikalnya, iaitu dari cecair ke pepejal. Ini adalah bagaimana ais terbentuk di kaca. Oleh itu, untuk mengelakkan masalah, anda mesti memeriksa kereta anda dengan teliti.
Pertama, periksa lantai di bawah karpet kereta. Sekiranya lantai lembap, pastikan untuk mengeringkannya. Dan tidak akan ada masalah dengan kaca. Sekiranya lantai kering, cari alasan lain.
Kedua, periksa bekalan antibeku. Sekiranya bocor di suatu tempat, misalnya, dari dapur, kelembapan di bahagian dalam kereta akan segera naik dan kaca mula membeku. Tidak menemui kebocoran? Rasa sendiri kaca itu. Sekiranya ia melekit, ini bermaksud kebocoran 100% pada sistem pemanasan.
Periksa juga penghawa dingin untuk kelembapan berlebihan di dalam kereta. Ia berlaku bahawa penapisnya tersumbat dan pertukaran udara terganggu. Ini bermaksud bahawa pemeluwapan di dalam kereta juga terganggu. Oleh itu, pembekuan muncul di kaca.
Sebab lain mengapa tingkap kereta dapat membeku adalah kerana anda terlalu kerap mencuci kereta semasa mencuci kereta.
Sekiranya anda bingung dengan kenyataan bahawa tingkap di kabin membeku tidak rata - sedikit lebih perlahan dari atas daripada dari bawah. Ini disebabkan oleh fakta bahawa udara sejuk lebih padat daripada udara hangat. Oleh itu, ia turun lebih cepat dan mula menyejukkan dan membekukan gelas dari bawah ke atas.
Sekiranya hanya cermin depan membeku, maka alasannya mungkin seperti berikut. Gelas ini condong. Selain itu, ia juga dipanaskan dengan dapur. Ini menjadikan gelas cukup panas semasa anda mematikan mesin. Salji turun di atasnya, meleleh, tetapi tidak benar-benar turun kerana sudut kecenderungan. Kemudian, dengan suhu yang menurun, ia mengeras dan membentuk kerak ais.
Masalah ini boleh dan harus diatasi. Lebih-lebih lagi, terdapat banyak cara bagaimana mengatasi pembekuan kaca.
