Untuk memeriksa penghantaran automatik, sama sekali tidak perlu pergi ke pusat servis, beberapa ujian dapat dilakukan secara bebas. Sangat penting untuk memeriksa keadaan transmisi sebelum membeli kenderaan terpakai.
Arahan
Langkah 1
Periksa transmisi, beri perhatian khusus pada bah, harness elektrik, penyambung, saluran minyak. Minyak yang kuat menetes, kerosakan mekanikal pada palet, serta tanda kimpalan, dll. tidak sepatutnya.
Langkah 2
Periksa tahap dan keadaan minyak di mesin layan diri. Pindahkan transmisi automatik ke posisi Park, enjin mesti dalam keadaan tidak aktif. Keluarkan tongkat transmisi, lap sehingga bersih, kemudian masukkan kembali dan keluar semula.
Langkah 3
Lap kain pelekat dengan kain bersih berwarna terang dan periksa sisa minyak yang terdapat di atas kain tersebut. Sekiranya minyak berwarna hitam, maka paling tidak, minyak itu tidak lama ditukar. Bau kain: jika anda mencium bau yang terbakar, maka transmisi automatik dalam keadaan sangat buruk. Warna merah menunjukkan bahawa minyak baru dituangkan dalam waktu maksimum seminggu sebelum pemeriksaan, yang juga dapat menjadi tanda yang membimbangkan. Pilihan terbaik - minyak pada kain bersih, kekuningan, tanpa kekotoran, zarah asing, dll.
Langkah 4
Panaskan kereta di kedudukan Park sehingga rpm turun menjadi 650-850 rpm. Langkah pada pedal brek dan alihkan transmisi automatik ke mod Drive. Kereta harus bertindak balas dengan serta-merta, tanpa berlengah, dan anda akan merasa seolah-olah kereta itu ditarik ke hadapan. Proses pertukaran gear tidak boleh disertai dengan ketukan atau gegaran.
Langkah 5
Alihkan transmisi automatik ke kedudukan Neutral, kemudian ke kedudukan Terbalik. Transmisi harus berfungsi dengan segera, tanpa mengetuk atau tersentak. Anda akan segera merasakan kereta itu mundur. Sekiranya, semasa menukar mod, anda mendengar bunyi yang luar biasa, merasa getaran atau kelewatan yang berlangsung lebih dari 1 saat, maka transmisi automatik perlu diperbaiki atau bahkan diganti.
Langkah 6
Cuba memandu. Mempercepat hingga 60 km / jam, mesin mesti menukar gear sekurang-kurangnya dua kali - dari yang pertama hingga yang kedua, dan kemudian ke yang ketiga. Semasa menukar, seharusnya tidak ada ketukan dan bahkan lebih sedikit pukulan. Sepatutnya roda gigi tidak tergelincir ketika putaran meningkat, tetapi kecepatannya tidak berubah.
