Cruise control adalah sistem kawalan pelayaran tanpa pemandu. Dengan bantuannya, kelajuan kereta dikawal semasa perjalanan jauh, dan juga di bahagian jalan yang sukar.
Arahan
Langkah 1
Sistem kawalan pelayaran moden melakukan beberapa langkah untuk menentukan kelajuan kenderaan yang optimum. Sebagai contoh, mereka mempercepat atau memperlahankannya sebanyak 1 km / j dengan menekan satu butang. Oleh itu, jika anda menekan butang lima kali berturut-turut, kereta akan bergerak 5 km / j lebih laju. Apabila anda menekan pedal brek atau ketika memandu dengan kecepatan 40 km / jam, kawalan pelayaran dinyahaktifkan secara automatik.
Langkah 2
Sistem kawalan pelayaran mengambil bentuk komputer kecil, yang biasanya terletak di belakang papan pemuka atau di bawah tudung. Ia menghubungkan ke beberapa sensor pada komputer utama dan kawalan pendikit. Injap pendikit dikawal secara pneumatik, bukan dengan menekan pedal. Injap pendikit juga mengatur kekuatan mesin dengan menghadkan jumlah udara yang masuk ke dalam mesin. Dalam keadaan berfungsi dengan baik, cruise control dapat mempercepat kereta dengan cepat ke kelajuan yang diinginkan, tanpa melampaui dan mempertahankan dengan sedikit penyimpangan, tanpa mengira beban kereta atau sudut jalan.
Langkah 3
Cruise control pada kebanyakan kenderaan mempunyai kawalan yang terdiri daripada butang On / Off, Set / Accel, Coast dan Resume. Dengan adanya transmisi manual, sistem disambungkan ke pedal brek, menekan yang menyebabkan penyahaktifan cruise control. Pada kenderaan dengan transmisi automatik, cruise control dihidupkan dan dimatikan secara eksklusif dengan menekan butang Hidup / Mati. Butang Set / Accel membolehkan kenderaan mengekalkan kelajuan semasa. Menekannya sekali lagi memulakan pecutan sebanyak 1 km / j. Fungsi Resume digunakan untuk secara otomatis kembali ke kecepatan saat mobil bergerak sebelum pengereman, dan Pantai menyebabkan kereta melambat tanpa menggunakan pedal pemecut dan brek. Setiap penekanan butang ini melambatkan 1 km / j.
