Memanaskan enjin kereta adalah prosedur wajib yang dilakukan pada musim sejuk. Sehubungan itu, pemandu sering tertarik dengan jenis suhu udara yang mereka perlukan untuk memanaskan badan.
Suhu optimum untuk pemanasan
Tidak ada pendapat yang tepat mengenai waktu berapa tahun yang anda perlukan untuk memanaskan kereta, dan berapa darjah pada termometer pada masa yang sama. Keperluan untuk ini mungkin timbul walaupun pada musim panas. Pemandu kenderaan yang berpengalaman mengesyorkan memanaskan kereta sebelum memandu sekiranya suhu udara berada di bawah 15 ° C dan kenderaan telah berhenti lebih dari 5 jam.
Menjadi keperluan untuk memanaskan badan sekiranya pemandu meninggalkan kereta di jalan pada waktu malam. Sebagai peraturan, malam di Rusia tengah cukup sejuk walaupun pada musim panas, dan ini menyebabkan pemejalan penyejuk di dalam enjin, serta minyak enjin. Sekiranya anda mula bergerak dengan mesin sejuk, kereta akan tersentak untuk beberapa lama, menyerah untuk mengawal dan melakukan pergerakan dengan sukar. Itulah sebabnya lebih baik menghabiskan beberapa minit untuk memanaskan badan daripada mendedahkan diri dan penumpang kepada bahaya.
Ciri-ciri pemanasan mesin
Masa pemanasan enjin meningkat dengan suhu udara. Sekiranya positif, maka perlu 3 hingga 5 minit. Pada suhu hampir dengan sifar, panaskan mesin selama 5-10 minit. Akhirnya, semasa musim sejuk boleh mengambil masa sehingga 15-20 minit untuk memanaskan badan. Itulah sebabnya para pakar mengesyorkan penyimpanan kereta di garaj, yang memungkinkan bukan sahaja mengurangkan masa pemanasan mesin minimum, tetapi juga memastikan komponen dan komponen automotif utama dalam keadaan bekerja lebih lama.
Pastikan memanaskan kereta anda sekiranya terdapat sisa kondensasi dari kabut malam atau hujan pada waktu pagi. Walaupun enjin berfungsi dengan baik, pastikan untuk memanaskan bahagian dalam dan tingkap kereta dengan menggunakan sistem pemanas dan kawalan iklim untuk menstabilkan tekanan di semua sistem dan membiarkan komponen yang disejukkan dipenuhi dengan minyak enjin. Frost dan ais di permukaan badan dan mesin sangat berbahaya. Mereka mesti disikat, dan kemudian mesin mesti dipanaskan sekurang-kurangnya 10 minit.
Prosedur pemanasan enjin itu sendiri adalah mudah. Cukup untuk menghidupkan pencucuhan dan menahan mesin pada kelajuan siaga untuk jangka masa yang diperlukan. Menjaga kotak gear dalam keadaan neutral, mulailah sedikit podgazovat, mendengar suara mesin. Sekiranya tidak berlaku kebakaran, serta bunyi luar biasa di dalam enjin, anda boleh mula memandu. 1-2 kilometer pertama harus dipacu pada gear pertama atau kedua sehingga pam bahan bakar mula mengepam bahan bakar dengan betul.
