Penemuan transmisi automatik menyebabkan pengurangan tekanan pada pemandu semasa memandu. Walau bagaimanapun, rangkaian transmisi automatik terlalu kaya, yang kadang-kadang tidak jelas jenis mana yang lebih baik. Setiap mesin mempunyai kelebihan dan kekurangannya sendiri, yang mesti diambil kira semasa memilih.
Arahan
Langkah 1
Hidraulik klasik dibezakan dengan ketiadaan hubungan langsung antara enjin kereta dan roda. Tork dipancarkan oleh cecair kerja melalui turbin yang digerakkan dan digerakkan. Dalam transmisi hidromekanik, terdapat mod sukan, mod musim sejuk, program pemanduan ekonomi, dan kemampuan untuk menukar gear secara manual. Selalunya, pilihan untuk beralih ke pemanduan manual disebut Tiptronic, iaitu. semasa menukar gear, tekan tuas gear ke depan untuk memilih gear berikutnya, atau ke belakang untuk mengikat yang sebelumnya.
Langkah 2
Sekiranya anda mempunyai CVT, kenderaan akan menggunakan lebih sedikit bahan bakar daripada transmisi lain. Kotak gear variator berfungsi secara beransur-ansur dan secara bebas mengambil masa beralih, sambil mengekalkan keseimbangan kelajuan. Ketika menggunakan kotak gear seperti itu, kereta berfungsi dengan kunci yang sama, seperti troli, namun, dalam mekanisme terbaru, masalah ini dirasakan lebih kurang.
Langkah 3
Mekanik robotik pada pengisian menyerupai transmisi manual, namun oleh sifat kawalan, ia adalah automatik murni. Mekanisme ini benar-benar bertindak balas terhadap mod pemanduan yang senyap, tetapi jika anda menekan pedal pemecut dengan tajam ke lantai, perubahan gear akan menjadi nyata - anda akan merasakan getaran tajam dengan setiap perubahan kelajuan. Kotak gear robot menggunakan lebih sedikit bahan bakar, dan mekanisme itu sendiri lebih ringan daripada kotak gear lain.
Langkah 4
Transmisi robot dengan dua cengkaman jauh lebih lancar dan lebih tepat daripada transmisi automatik konvensional. Walau bagaimanapun, kos mekanisme sedemikian jauh lebih tinggi dan digunakan terutamanya pada kereta sport. Pedal klac hanya digunakan pada permulaan, setelah itu tidak perlu menekannya, anda hanya perlu menukar gear. Kotak gear ini agak bising dan kurang selesa ketika beralih.
