Merancang untuk membeli kereta baru, tetapi masih tertanya-tanya jenama kereta mana yang hendak dibeli? Adakah anda ingin menikmati pemanduan dan tidak menjadi biasa di perkhidmatan kereta? Tidakkah anda mahu memperbaiki sendiri "kuda besi" anda? Oleh itu, anda hanya perlu mengetahui kereta mana yang paling banyak rosak, kerana maklumat ini akan membantu anda menjimatkan banyak masa dan wang.
Arahan
Langkah 1
Untuk mengetahui kereta mana yang paling sering rusak, rujuk statistik yang diterbitkan dalam buku "Autoencyclopedia" karya Yuri Geiko. Sebagai rujukan: Yuri Geiko adalah pakar automatik, pengarang beberapa buku untuk pemandu kenderaan, pemenang anugerah Wartawan Terbaik Rusia pada tahun 1995, Wartawan Automobil Rusia pada tahun 2003, calon master sukan di sukan permotoran.
Langkah 2
Menurut maklumat dari buku "Autoencyclopedia" karya Y. Geiko, sebuah organisasi yang disebut "US Consumer Council" beroperasi di Amerika Syarikat. Dia mengawasi kerosakan kereta. Organisasi memperoleh maklumat yang diperlukannya melalui tinjauan tahunan sekitar 700,000 pemandu kenderaan. Statistik ini mengambil kira jumlah kerosakan per seratus kereta yang dijual dan digunakan, dan hasil tinjauan disimpulkan setiap tahun: ada data mengenai jumlah kerosakan untuk satu tahun, tiga tahun dan selama lima tahun.
Langkah 3
Di tempat pertama dari segi kebolehpercayaan adalah kereta Jepun dan Korea, di tempat kedua adalah kereta Amerika, di tempat ketiga adalah kereta Eropah.
Langkah 4
Sekarang periksa data statistik. Jenama kereta yang paling dipercayai di dunia, menurut Majlis Pengguna AS, adalah Infinity. Jumlah pecahan di Infinity dalam satu tahun adalah 10, dalam tiga tahun - 21, dalam lima tahun - 24. Di tempat kedua adalah Lexus. Dia mempunyai rata-rata 9 kerosakan dalam satu tahun, dalam tiga tahun - 23, dalam lima tahun - 32.
Langkah 5
Kumpulan seterusnya dari segi kebolehpercayaan adalah jenama kenderaan "Honda", "Toyota", "Acura", "Mazda", "Subaru". Jumlah pecahan mereka rata-rata satu atau dua lagi dalam satu tahun, 10-15 dalam tiga tahun, dan 15-20 dalam lima tahun daripada di antara pemimpin pemeringkatan.
Langkah 6
Kumpulan kereta seterusnya ialah Nissan, Buick, Pontiac, SAAB, BMW, Ford, Lincoln, Chrysler, Chevrolet. Jumlah kerosakan pada kereta ini adalah lebih kurang satu setengah kali lebih banyak dalam setahun, dan 2,5 kali dalam tiga tahun. Jumlah kerosakan dalam lima tahun melebihi petunjuk para pemimpin (Infiniti dan Lexus) hampir tiga kali ganda.
Langkah 7
Kumpulan terakhir dalam penilaian adalah "Audi", "Mercedes", "Volvo", "Volkswagen". Berdasarkan statistik dari Majlis Pengguna AS, corak menarik dapat dikesan. Jenama kereta di atas sering kali rosak dalam tiga tahun pertama operasi, iaitu: 3-3, 5 kali lebih kerap daripada pemimpin penarafan. Walau bagaimanapun, semakin lama Audi, Mercedes, Volvo dan Volkswagen semakin tua, semakin jarang mereka hancur.
Langkah 8
Sekiranya kita mempertimbangkan maklumat statistik mengenai kereta lama yang berumur 8-10 tahun, maka datanya adalah seperti berikut: jumlah kerosakan pada kereta Jepun dan Korea, rata-rata, adalah separuh daripada pesaing terdekat mereka.
Langkah 9
Masih belum ada statistik umum mengenai jumlah kerosakan pada kereta Rusia. Hanya ada maklumat mengenai kerosakan enjin apabila lampu "Check Engine" menyala. Jadi, pemimpin di sini adalah Lada Kalina. Dalam 12% Kalin dengan kerosakan, lampu ini menyala. Di tempat kedua ialah VAZ-2114 - 10% dan di tempat ketiga adalah Lada Priora - 7%. Kemungkinan besar, kereta domestik adalah kereta yang paling tidak boleh dipercayai, kecuali produk dari industri kereta China, kerana industri kereta Rusia menggunakan alat ganti yang berkualiti dan teknologi ketinggalan zaman.
