Kereta elektrik masih merupakan alat pengangkutan eksotik untuk Rusia. Walaupun begitu, jumlah mereka secara bertahap meningkat di ibukota, dan infrastruktur yang sesuai sedang dibuat untuk kemudahan menggunakan pengangkutan elektrik.
Kemungkinan besar, orang Rusia tidak akan dapat melihat kereta elektrik di mana sahaja di pedalaman untuk jangka masa yang panjang, jauh dari bandar-bandar besar dan jalan raya yang baik. Tetapi dalam megalopoli, kereta elektrik perlahan-lahan mulai berakar. Faktor utama di sini adalah keberkesanan kos mereka: untuk perjalanan ke dan dari tempat kerja, apabila anda sering mengalami kesesakan lalu lintas untuk waktu yang lama, menggunakan kereta elektrik ternyata jauh lebih menguntungkan daripada memandu kereta biasa.
Dalam praktiknya, masalah utama ketika menggunakan kenderaan elektrik adalah mengisi semula baterinya. Sebagai peraturan, kereta elektrik biasanya dikenakan semalaman di garaj pemilik kereta. Skim ini mempunyai kelebihan dan kekurangan. Kelebihannya adalah kebebasan pemilik kereta elektrik dari stesen pengecasan kereta elektrik bandar, kelemahan utama adalah kelajuan rendah mengecas bateri. Yang terakhir ini disebabkan oleh kuasa rangkaian elektrik yang sangat rendah, di pangsapuri dan rumah penduduk bandar jarang melebihi 5-10 kW, sementara pengisian pantas (kira-kira 30 minit) memerlukan kuasa sekurang-kurangnya 50 kW.
Masalah besar bagi pemilik kereta elektrik juga ialah pengosongan bateri semasa perjalanan. Kekurangan rangkaian stesen minyak untuk kereta elektrik boleh menyebabkan kereta akan berhenti setelah kehabisan kuasa bateri. Menyedari hal ini, pihak berkuasa kawasan metropolitan yang besar, terutamanya Moscow, mempromosikan penciptaan stesen minyak untuk kenderaan elektrik. Khususnya, pada musim panas tahun ini, tiga stesen seperti itu muncul di ibu kota, kapasiti mereka memungkinkan untuk mengecas kereta elektrik dalam masa setengah jam.
Rangkaian stesen minyak untuk kenderaan elektrik diatur oleh Moscow United Electric Grid Company bersama dengan syarikat Revolta. Projek ini disebut "Moesk-EV", dalam kerangka kerjanya dirancang untuk menempatkan kira-kira 400 stesen minyak di ibu kota pada akhir tahun ini. Kelebihan utama mereka adalah kekompakan, masing-masing adalah tiang setinggi dua meter dengan beberapa penyambung yang direka untuk pelbagai jenis kenderaan elektrik. Masa pengecasan akan berkisar antara 20 minit hingga beberapa jam, bergantung pada jenis kenderaan elektrik.
Pembangunan rangkaian stesen minyak akan menyumbang kepada pertumbuhan bilangan kereta elektrik yang pesat. Ini berlaku terutamanya di Moscow dengan kandungan gasnya yang tinggi - semakin banyak kereta beralih ke daya tarikan elektrik, semakin bersih udara di ibu negara.
