Pemilihan pemanduan kereta adalah perkara yang cukup bertanggungjawab. Lagipun, bukan sahaja kualiti pergerakan kereta, tetapi keselamatan anda juga bergantung pada roda mana yang anda beli.
Arahan
Langkah 1
Semasa memilih cakera, perhatikan bahawa cakera dibuat dari bahan yang berbeza. Yang paling mahal dan biasa adalah roda keluli. Mereka diperbuat daripada logam lembaran, dan reka bentuknya merangkumi pelek dan "plat" yang dikimpal padanya. Permukaan cakera yang macet mudah diluruskan, cakera ini cukup tahan lama dan maju dari segi teknologi. Walau bagaimanapun, ingat bahawa pelek keluli agak tidak menarik, sebab itulah sebilangan pemandu memasang penutup hiasan di atasnya. Selain itu, cakera tersebut mempunyai ketahanan kakisan yang rendah dan berat yang agak tinggi. Kelebihan cakera keluli termasuk kekuatan (mereka tidak hancur atau pecah semasa hentakan) dan harga yang agak rendah.
Langkah 2
Di kabin, anda boleh mempunyai roda aluminium cor. Mereka jauh lebih ringan daripada yang keluli, mereka dibezakan dengan pelbagai reka bentuk dan harga yang lebih tinggi. Cakera aluminium cukup tahan terhadap pengaruh persekitaran, kerana filem oksida terbentuk di permukaannya, yang mencegah kakisan. Walau bagaimanapun, roda aluminium juga mempunyai kekurangan. Mereka secara praktikal tidak mempunyai keupayaan untuk ubah bentuk elastik. Dan ini membawa kepada pengurangan jangka hayat getah berprofil rendah.
Langkah 3
Harap maklum bahawa cakera berpecah mungkin terdapat di bilik pameran. Apabila ia dibuat, pelek pelekap dilekatkan pada jari-jari dengan bolt titanium. Cakera seperti itu lebih berat daripada cakera cast, tetapi proses pembuatannya agak mahal dan rumit, oleh itu, cakera komposit digunakan ketika mengendalikan kereta sport dan kereta eksekutif.
Langkah 4
Terdapat juga roda magnesium cor. Mereka lebih unggul daripada aluminium dari segi kekuatan hentakan dan beratnya sendiri, tetapi mereka mempunyai ketahanan kakisan yang sangat rendah. Untuk jalan raya Rusia, yang ditaburkan dengan sebatian klorida pada musim sejuk, cakera semacam itu tidak begitu sesuai, kerana dengan cepat ditutup dengan noda yang tidak estetik.
Langkah 5
Harap diperhatikan bahawa ada roda palsu yang dibuat dari aloi aluminium magnesium, tetapi mempunyai teknologi pengeluaran yang berbeza. Dari segi parameternya, ia jauh lebih unggul daripada roda keluli dan aloi, tetapi harganya tinggi. Kelebihan cakera tersebut merangkumi ketahanan hentaman, kekakuan struktur, dan berat badan yang rendah. Roda yang dipalsukan secara praktikal tidak dikenakan kakisan, tidak memerlukan lapisan tambahan, tetapi mempunyai harga yang sangat tinggi dan reka bentuk yang dipermudahkan.
