Pemancaran cahaya tingkap kereta telah disahkan oleh lebih dari satu tahun ujian eksperimen dan hari ini ditentukan oleh undang-undang. Pelanggaran terhadapnya tidak hanya membawa kepada denda, tetapi juga penuh dengan kemalangan serius.
Cukup aneh, tetapi tidak ada undang-undang tunggal mengenai penggunaan kaca berwarna pada sebuah kereta. Sekiranya anda ingin meletakkan gelas kereta anda kepada pewarnaan, anda mesti dipandu oleh tiga dokumen rasmi sekaligus. Apa kata undang-undang?
Undang-undang Lalu Lintas
Sekiranya anda membuka bahagian dalam senarai kesalahan, serta syarat-syarat di mana operasi pengangkutan dilarang, ternyata pemasangan tingkap berwarna adalah salah satu sebab mengapa melarang pengoperasian kereta. Dibolehkan memasang jalur berwarna di bahagian atas cermin depan, gantung langsir atau tirai di tingkap belakang (jika terdapat kedua-dua cermin pandangan belakang sisi). Pewarnaan cermin dilarang secara umum, dan pewarnaan konvensional mungkin dilakukan dengan transmisi cahaya sesuai dengan "GOST 5727-88".
GOST 5727-88
Dokumen peraturan ini mengatur syarat-syarat teknikal pembuatan kaca untuk digunakan dalam pengangkutan darat. Menurut dokumen itu, untuk cermin depan, transmisi cahaya ditetapkan pada 75%, untuk kaca depan, tetapi dalam "bidang pandangan" - pada 70%. Penghantaran cahaya cermin mata lain yang tidak termasuk dalam kategori cermin depan tidak diseragamkan. Terdapat juga penambahan yang menarik, yang mana kaca berwarna dalam jisim tidak boleh memutarbelitkan persepsi warna merah, kuning, biru, hijau, putih. Kerajaan Rusia sedikit "mengubah" dokumen ini dan mengeluarkannya sendiri.
Peraturan keselamatan teknikal
Dokumen tersebut (diadopsi pada tahun 2009, pada bulan September) mendefinisikan syarat untuk memandu dengan selamat pada kenderaan beroda. Ini juga menyebutkan perlunya memperhatikan transmisi cahaya, namun hanya 70% - untuk kaca depan dan sisi depan. Peraturan untuk jalur pelekat di bahagian atas cermin depan dijelaskan dengan lebih terperinci; lebarnya tidak boleh melebihi 14 cm. Pada masa yang sama, untuk pengangkutan kategori N2, N3, M3 (ini adalah bas, trak, termasuk yang berat), lebar filem tidak boleh lebih dari jarak dari tepi atas dari cermin depan ke had atas kawasan liputan pengelap.
Kesimpulannya, perlu diperhatikan nombor yang menentukan transmisi cahaya filem ketika dibeli. Terdapat kehalusan di sini; nilai yang dinyatakan oleh pengeluar apabila terpaku pada kaca kereta mungkin tidak sesuai dengan peratusan sebenar. Sebabnya ialah dalam pembuatan kaca automatik jenis "triplex", filem menengah digunakan, yang pada awalnya mengurangkan tahap transmisi cahaya. Oleh itu, anda harus membeli filem, transmisi cahaya yang tidak kurang dari 75-80%.
