Bateri motosikal yang boleh dicas semula berbeza dengan bateri kereta yang serupa dengan kapasiti yang lebih kecil. Dengan kickstarter, ia berfungsi dalam keadaan yang jauh lebih baik daripada kenderaan automatik. Tetapi kickstarter kadang-kadang tidak dapat menghidupkan enjin jika bateri habis. Perkara ini diketahui oleh semua orang, berkat episod terkenal dari filem "Beware of the car".
Arahan
Langkah 1
Jauh sebelum bateri memerlukan pengisian semula yang lain, ukur voltan dalam rangkaian motor motosikal yang dapat diservis dengan enjin berjalan pada kelajuan sederhana. Tuliskan.
Langkah 2
Apabila bateri memerlukan pengecasan, lepaskan dari motosikal. Lukiskan kekutuban yang dihubungkan.
Langkah 3
Biasakan dengan sistem elektrokimia yang digunakan dalam bateri. Ia boleh menjadi nikel-kadmium atau plumbum. Yang pertama biasanya digunakan pada motosikal yang hanya dilengkapi dengan kick starter, yang kedua pada motor yang dilengkapi dengan starter elektrik atau kedua-duanya. Tetapi ada juga pengecualian untuk peraturan ini. Maklumat mengenai sistem elektrokimia bateri diberikan pada casingnya atau pada pelekat di atasnya. Beberapa motosikal moden menggunakan bateri lithium-ion dan lithium-iron. Jangan cuba mengecasnya sendiri.
Langkah 4
Oleh kerana bateri motosikal mempunyai kapasiti yang lebih rendah daripada bateri kereta, jangan sekali-kali menggunakan peranti yang dirancang untuk yang terakhir untuk mengecasnya, melainkan jika peranti tersebut mempunyai pengatur arus pengisian.
Langkah 5
Gunakan unit bekalan kuasa makmal khas yang dilengkapi suis dekad untuk mengecas bateri, yang berfungsi untuk menstabilkan bukan sahaja voltan, tetapi juga arus. Dari dalam negeri, B5-47 sesuai, khususnya. Unit tanpa fungsi penstabilan semasa tidak berlaku.
Langkah 6
Biarkan bateri panas hingga suhu bilik sebelum dicas.
Langkah 7
Pastikan tidak ada api terbuka atau percikan api di sekitar bateri.
Langkah 8
Sekiranya bateri nikel-kadmium, kalikan kapasiti ampere-jamnya dengan 0.1 untuk mendapatkan arus pengecasannya dalam ampere. Sambungkannya ke bekalan kuasa, memerhatikan kekutuban. Tetapkan suis sepuluh hari ke voltan yang sama dengan yang berkembang di rangkaian on-board motosikal bekerja pada kelajuan sederhana, dan arus sama dengan arus cas yang dikira oleh anda. Hidupkan bekalan kuasa dan isi bateri selama 15 jam.
Langkah 9
Sekiranya bateri mengandungi asid plumbum, isi dalam dua langkah. Pertama, tetapkan arus dalam ampere sama dengan 0.1 kapasiti dalam ampere-jam. Isi sehingga voltan mencapai hasil mengalikan bilangan sel bateri dengan 2, 4, dinyatakan dalam volt. Kurangkan arus cas sebanyak setengah, kemudian teruskan pengisian selama dua jam lagi.
Langkah 10
Putuskan bateri dari bekalan kuasa. Pindahkannya kembali ke motosikal, perhatikan kekutuban.
