Beberapa masa berlalu - dan anda menyedari bahawa sudah waktunya untuk memperbaiki skuter anda. Yang terbaik, tentu saja, beralih kepada profesional, maka kerja pembaikan anda tidak akan ditangguhkan dan anda pasti yakin dengan kualiti mereka. Tetapi beberapa butiran, bagaimanapun, anda boleh berusaha memperbaiki diri.
Arahan
Langkah 1
Untuk membaiki penyokong penyerap kejutan depan, anda mesti mengeluarkannya dari skuter terlebih dahulu. Untuk melakukan ini, lepaskan roda depan terlebih dahulu dan lepaskan kedua-dua penyokong. Buka penutup kacang, angkat, kemudian keluarkan yang pertama dan kemudian rak yang lain. Bersihkan kotoran dan bilas dengan petrol.
Langkah 2
Tanggalkan but getah dari dudukan. Kemudian keluarkan penyumbat dari soket. Lakukan ini dengan pemutar skru atau pemutar skru yang sangat nipis. Jepit batang berlapis krom dengan sekrup. Letakkan dudukan dengan cara yang selesa dan cuba tarik. Masukkan gandar yang telah disediakan sebelumnya ke dalam lubang gandar roda, pukul dengan tukul, ke arah batang ke arah luar. Tetapi sila berhati-hati. Tekan beberapa kali, dan strukturnya akan bergerak dengan sendirinya. Buang semuanya dengan teliti, bersihkan dan periksa. Basuh unit ini dengan baik dengan petrol. Tanggalkan bushing dari batang dan nilai pemakaiannya.
Langkah 3
Kemudian keluarkan pegas redaman dari batang. Mata air utama kekal di rak, ia mesti dikeluarkan, dan jangan lupa pada masa yang sama di kedalaman penghentian lebam getah. Gunakan pemutar skru panjang atau tang sempit. Kemudian bersihkan bahagian dalam rak dengan teliti.
Langkah 4
Setelah membongkar dan memeriksa bahagian, anda boleh menaik taraf rak anda. Untuk melakukan ini, letakkan dua pegas injap dari mesin berturut-turut untuk redaman, dan juga satu spring untuk meredam di rak yang berasingan. Semasa melakukan ini, gunakan peniup emery dalam gerudi elektrik.
Langkah 5
Kemudian teruskan membuat bushing baru. Percayakan kerja ini kepada pengguna yang berpengalaman. Beri dia stok, bushings lama dengan rak. Harap diperhatikan bahawa mustahil membuat bushing aluminium kerana ia akan menjadi tidak dapat digunakan dengan serta-merta.
Langkah 6
Kemudian periksa batangnya. Jangan risau jika ternyata berkarat. Tetapi jika anda masih mahu menggantinya, pesanlah yang baru dari kilang.
Langkah 7
Dan prosedur terakhir adalah pelinciran menyeluruh. Bor lubang kecil dengan luas kira-kira 0,5 cm2 di lengan bawah, yang terletak di bahagian paling bawah rak. Kemudian minyak dari bahagian bawah rak tidak akan mengganggu operasi mekanisme pegas.
Langkah 8
Selepas itu, pasangkan rak mengikut urutan terbalik. Jangan lupa meletakkan bumper getah terlebih dahulu. Dan pastikan untuk memeriksa sama ada anda telah menggantikan cincin penahan.
